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CE WEEK-END DONC

à partir du 25 septembre. Cliquez sur les affiches pour lire l’article correspondant.

MEETING AÉRIEN DE LA BASE AÉRIENNE DE COGNAC CE WEEK-END

SOIRÉE « THÉATROGUSTATIVE » À ANGERS-MARCÉ CE WEEK-END

27 septembre 2013

SOIRÉE THÉATROGUSTATIVE

Le Musée Régional de l’Air et la Troupe « Pincés de Scène » de Montreuil-Juigné vous présentent leur soirée Théâtre.

Pendant 2h30, Réné Gasnier, Hélène Boucher et Roland de La Poype, vous feront vivre l’histoire de l’aviation angevine au travers de saynètes.

Vous déambulerez au cœur de l’aviation ancienne tout en dégustant des produits régionaux.

FICHE PRATIQUE

horaire : 20:30

tarif : 27 €

réservation au 02 41 33 04 10 ou info@musee-aviation-angers.fr

« PRECISION LANDING CONTEST » À HAGUENAU CE WEEK-END

Un « Precision Landing Contest » (en anglais dans le texte) aura lieu ce week-end à Haguenau (LFSH). Ce concours d’atterrissage de précision est réservé aux pilotes de aéro-club de Haguenau, à tous les pilotes de la plate-forme ainsi qu’aux pilotes des terrains voisins.

8EME MONDIAL DE LA SIMULATION 2013 CE WEEK-END

DEUX VIDÉOS : ACPN AÉRO-CLUB PARIS NORD

Film Promotionnel de l’Aéroclub Paris Nord from vdnacpn on Vimeo.

VideoPariNord from vdnacpn on Vimeo.

LES FORCES AÉRODYNAMIQUES

NOTRE VOYAGE À BERGERAC

Hier matin (mardi 24 septembre), l’aéroport de Persan-Beaumont (LFPA) était sous un épais brouillard. Notre départ pour Bergerac prévu à 9h30 ne pouvait pas avoir lieu. Les divers TAF de la région donnaient CAVOK entre 10h et midi. Ce fût vers 11h30.On a donc décollé vers midi avec notre PA-28 Archer III de 180cv. Presque 3 heures de vol non-stop pour arriver à Bergerac sous un soleil radiant. Mais ça on le savait depuis le matin.

On a fait le trajet non-stop afin d’avoir suffisamment de temps pour voir un autre PA28 pour notre club et puis rentrer à Persan avant le CS à 18h18Z. Au retour, on s’est arrêté à Châteauroux pour changer de pilote. Mais nous n’avons pas eu besoin de déposer un plan de vol de nuit. On devait facilement arriver à Persan avant le CS.

Plusieurs SIV ou approches ont été contactés lors de ce voyage : Paris, Seine, Limoges, Aquitaine, Poitiers. Il faut absolument contacter les SIV bien qu’à chaque transfert entre contrôleurs on nous demande de contacter le prochain « si on le veut ». Nous on a toujours voulu. Car, non seulement ils surveillent le trafic conflictuel mais vous êtes également prévenus si vous vous dirigez vers une zone où vous ne devez pas justement aller.Inutile de rappeler l’utilité (pour tout le monde) et l’efficacité de ces SIV.

Ceci est un message subliminal à un ami pilote qui, lui, prône
« la liberté de voler là où on veut sans restrictions ». Appeler ça une « restriction », cela me dépasse.

Et pour terminer, l’efficacité et gentillesse des contrôleurs à Bergerac et à Châteauroux. Bravo et merci.