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La DGAC fait le point sur les futurs textes européens FCL pour les pilotes [NDLR : privés] d’avions légers. Trois points importants qui avaient fait et qui font toujours couler beaucoup d’encre :

1) Le brevet de base en France sera maintenu

2) Pas d’obligation du CPL théorique pour les FI de former les pilotes de loisir

3) Un délai supplémentaire pour redéfinir « intelligemment » le pilotage des avions immatriculés hors Europe

Vous pouvez lire le communiqué de presse datant du 9 février 2011  ici.

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Cet article a été publié le lundi, 18 avril 2011 à 12 h 08 min et catalogué sous INFO TECHNIQUE. Vous pouvez suivre les réponses à cet article à travers RSS 2.0 feed. Vous pouvez laisser une réponse, ou retracer depuis votre site.