Archive for the 'DOCS TECHNIQUES' Category

ACCES DIRECTE CARTE AZBA

lundi, mai 1st, 2023


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DOCUMENT DE CYRIL DELATTRE : « SPÉCIFICITÉS HÉLICOPTÈRES »

lundi, mai 1st, 2023


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LE B.A-BA DU RTBA

lundi, mai 1st, 2023


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CARTE RTBA 2023

lundi, mai 1st, 2023


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MÉMO DU PILOTE VFR 2020/2021

dimanche, juillet 17th, 2022

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UTILISATION DES CODES AÉRONAUTIQUES

dimanche, juillet 17th, 2022


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GUIDE AVIATION 2021 DE MÉTÉO FRANCE

dimanche, juillet 17th, 2022


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GUIDE DE LA CONSULTATION NOTAM (VERSION JUIN 2022)

lundi, juillet 4th, 2022


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SOFIA-Briefing

jeudi, juillet 15th, 2021


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EQUIPEMENT DE MESURE DME/ATT

samedi, mars 14th, 2020

(Source : https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/dvd/eAIP_30_JAN_2020/RUN/AIRAC-2020-01-02/pdf/FR-GEN-3.4-fr-FR.pdf)

Equipement de mesure de distance d’atterrissage (DME/ATT)

Les équipements de mesures de distance d’atterrissage sont mentionnés
en partie AD, avec l’abréviation “DME/ATT”. La fréquence des mesureurs
de distance d’atterrissage (DME/ATT) est appariée à celle des radiophares
d’alignement de piste (LOC) auxquels ils sont associés. Leur identification
est identique.

Les DME/ATT peuvent être directifs ou omnidirectionnels. La couverture
opérationnelle spécifiée des DME/ATT doit être mentionnée dans l’AIP
partie AD :

– pour un DME/ATT directionnel, la couverture opérationnelle est indiquée
par la mention “Directionnel” ; cette mention correspond à la couverture
en azimut du LOC définie au 1.3.1.3.2 ; la couverture en site est de 10
degrés.

– pour un DME/ATT omnidirectionnel, la couverture opérationnelle est
indiquée avec la mention “Omnidirectionnel” suivie de la distance jusqu’à
laquelle l’information de distance est utilisable et de l’altitude de l’antenne.

Lorsque le DME/ATT est coimplanté avec un élément de l’ILS, mention
en est faite dans la colonne “Observations”.


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