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Mathématiquement c’est correcte mais sinon ? Lire dans PILOTERMAG.

Source : LF5422. Cliquez.

F-Aéro propose la  route de tous les châteaux du Bas-Rhin sous tous les formats GPS. Cliquez.

Associations (mise à jour le 29 juillet 2013)

Nouvelle application pour iPad par F-AERO : le prévol avec 10 nouvelles fonctionnalités pour préparer sa navigation.
1. Masse et Centrage
2. Performances
3. Autour de moi
4. Enregistreur TraceLog
5. Décompte d’horamètre
6. Calcul de la composante de vent
7. Annuaire de Check-listes
8. Annuaire des Webcams d’aérodromes
9. Annuaire des stations 100LL, SP et JetA1
10. Notes

Cliquez pour accéder au site de F-Aéro.

selon la DGAC évidemment

CALIPSO (Classification des Avions Légers selon leur Indice de Performance Sonore) est une méthode de classification des avions en différentes catégories selon le niveau de bruit qu’ils produisent en situation réelle de vol. Ce projet novateur a été développé par la direction générale de l’Aviation civile (DGAC) pour concilier de manière durable l’intérêt des usagers de l’aviation légère et les attentes des riverains.

En mettant à la disposition du public des données objectives relatives au bruit des avions, CALIPSO favorise le dialogue entre les usagers de l’aviation légère et les riverains des aérodromes.

Ainsi, la base de données CALIPSO référencie aujourd’hui 50 types d’avions représentant plus des deux tiers de la flotte d’avions légers immatriculés en France.

CALIPSO permet :

• à tout public de consulter la classe d’appartenance des avions référencés,
• aux propriétaires d’avions légers de procéder à une demande de classification de leur(s) avion(s), complétant ainsi la base de référence.

(suite…)