Archive for the 'INFO TECHNIQUE' Category
DÉBUT DE DST (DAYLIGHT SAVING TIME) AUX ÉTATS-UNIS CE DIMANCHE 13 MARS
vendredi, mars 11th, 2016ENQUÊTE FÉDÉRALE DESTINÉE AUX VOLTIGEURS
mardi, février 16th, 2016REUNION D’INFORMATION DE LA DSNA LE 12 AVRIL
dimanche, février 14th, 2016Réunions d’information
Afin de faciliter la bonne information des usagers de l’aviation légère, générale et des hélicoptères sur l’ensemble des perspectives en matière d’obligation d’équipements d’aéronef, il a paru souhaitable de reprendre à leur intention les réunions périodiques d’information autrefois connues sous le nom de réunions « SFACT/DNA ».
Leur objectif est d’effectuer un rappel systématique des obligations programmées qu’elles soient d’origine nationale, européenne ou OACI et qu’elles proviennent de besoins en matière de sûreté, de sécurité, de navigation aérienne, ou encore de recherche et sauvetage afin que les usagers et la DGAC puissent anticiper les contraintes liées à la mise en conformité avec ces obligations.
Cliquez ici pour lire sur le site de la DGAC
Le programme du 12 février 2016
Lieu : Amphithéâtre de la DGAC, 50 rue Henry Farman 75 720 Paris 15
Programme
9h30 – Accueil
10h00 – Ouverture (Patrick AMAR, Chef de la Malgh)
10h10 – Niveau de service météorologique (DTA)
10h30 – Analyse de satisfaction DSNA vers les pilotes de l’aviation générale (DSNA)
10h50 – Evolution des procédures de navigation (DSNA), GNSS, VOR, ILS
11h10 – Technologies nouvelles et application de la CS-STAN (DSAC)
11h30 – Pause
11h50 – Transition 8.33 kHz, rappel réglementaire (DTA), installation des équipements radios embarqués (DSAC), plan d’équipements sol (DSNA)
13h00 – Fin de réunion
Warning: strlen() expects parameter 1 to be string, array given in /home/volets/www/WP/wp-content/themes/khaki-traveler/archive.php on line 94
PARAMÉTRER VOTRE « CARTE DES ÉVÉNEMENTS AERONAUTIQUES »
samedi, janvier 30th, 2016Warning: strlen() expects parameter 1 to be string, array given in /home/volets/www/WP/wp-content/themes/khaki-traveler/archive.php on line 94
CIRRUS MET EN VENTE LE PREMIER MANUEL D’OPÉRATIONS INTERACTIF EN LIGNE
jeudi, janvier 21st, 2016Cirrus a annoncé aujourd’hui la parution de leur iBook disponible sur iPad, iPhone et autres plate-formes Apple et qui donne un accès « mobile » aux procédures de vol pour les pilotes de SR20, SR22 et le SR22T.
Disponible sur iTunes. Cliquez ici.
Warning: strlen() expects parameter 1 to be string, array given in /home/volets/www/WP/wp-content/themes/khaki-traveler/archive.php on line 94
BAD ELF ANNULE SA CAMPAGNE DE KICKSTARTER POUR LANCER SON ADS-B
mercredi, janvier 13th, 2016On en avait publié cet article au début du mois : BAD-ELF LANCE UN ADS-B À UN PRIX RAISONNABLE AUX US. Mais la société n’a pu avoir que 230.000$ au lieu de 500.000$ prévu et arrête donc son projet. Ceci dit BAD ELF croit toujours pouvoir sortir un ADS-B météo et trafic à un prix raisonnable pour tous les pilotes.
Si vous souhaitez rester en contact et recevoir des nouvelles de l’avancement de leur projet, vous pouvez vous inscrire à une liste proposée par BAD ELF en cliquant ci-dessous.
Warning: strlen() expects parameter 1 to be string, array given in /home/volets/www/WP/wp-content/themes/khaki-traveler/archive.php on line 94
UNE TOUR D’OPÉRATIONS AUTONOME : MICRO TOWER DE POTOMAC-AVIATION
lundi, décembre 7th, 2015La MicroTower est un robot de gestion de circulation aérienne (AATA : ADVANCED AIR TRAFFIC ADVISORY SYSTEM) et de météo (AATA : ADVANCED AIR TRAFFIC ADVISORY SYSTEM) hautement automatisée pour les aéroports de toutes tailles intégrant une intelligence artificielle. Facile à installer (une demi-journée), la MicroTower est basée un système expert capable d’apprendre et de s’améliorer.
Que fait la MicroTower ? Au premier contact en arrivée, elle donne la météo actuelle, la piste en service ou la piste optimale, présence d’autres avions dans le circuit. Si les conditions de météo ont change (direction du vent, cisaillement etc) après le premier contact avec le pilote, elle prévient de cette nouvelle situation sans attendre un autre appel du pilote. Au départ, elle permet, en plus, la vérification radio (on peut se réentendre et le système donne le la puissance de la transmission), très utile dans des aéroports de petite taille avec peu de circulation. Elle donne également un avertissement de l’altitude densité. Elle peut s’adapter en cas de congestion et ne donnera dans ce cas que le minimum nécessaire comme information. |
Cliquez ici pour aller visiter le site de POTOMAC AVIATION Voici deux vidéos de présentation :
|
Warning: strlen() expects parameter 1 to be string, array given in /home/volets/www/WP/wp-content/themes/khaki-traveler/archive.php on line 94
LANGUES UTILISÉES PAR LES ORGANISMES RENDANT LES SERVICES DE LA CIRCULATION AÉRIENNE
jeudi, novembre 26th, 2015Les communications avec les organismes rendant les services de la circulation aérienne sont effectuées en langue française ou anglaise, sauf lorsque la mention « FR seulement » est portée sur les cartes aéronautiques* auquel cas elles sont effectuées en langue française.
*Cartes de départ normalisé aux instruments, cartes d’arrivée normalisée aux instruments, cartes d’approche aux instruments, cartes d’approche à vue, cartes d’altitude minimale pour le vol sous surveillance ATC, cartes d’aérodrome/d’hélistation, cartes régionales, cartes de croisière, cartes aéronautiques du monde au 1/1 000 000, cartes aéronautiques au 1/500 000.
Warning: strlen() expects parameter 1 to be string, array given in /home/volets/www/WP/wp-content/themes/khaki-traveler/archive.php on line 94
JOURS FÉRIÉS LÉGAUX EN 2016 ET CHANGEMENTS D’HEURE
jeudi, novembre 26th, 20151. La liste de jours fériés pour 2016 à compter de la publication de la présente circulaire d’information aéronautique est la suivante :
Vendredi 1er janvier 2016
Lundi 28 mars 2016
Dimanche 1er mai 2016
Jeudi 5 mai 2016
Dimanche 8 mai 2016
Lundi 16 mai 2016
Jeudi 14 juillet 2016
Lundi 15 août 2016
Mardi 1er novembre 2016
Vendredi 11 novembre 2016
Dimanche 25 décembre 2016
(Dimanche 1er janvier 2017)
2 Conformément aux textes réglementaires en vigueur en métropole, les organismes de l’aviation civile adopteront l’heure légale suivante :
– à compter du 27 mars 2016 à 01H00 UTC, l’heure légale d’été sera : Heure UTC + 2 Heures.
– à compter du 30 octobre 2016 à 01H00 UTC, l’heure légale d’hiver sera : Heure UTC + 1 Heure.
Warning: strlen() expects parameter 1 to be string, array given in /home/volets/www/WP/wp-content/themes/khaki-traveler/archive.php on line 94