Archive for the 'DOCUMENTS' Category

LE CALENDRIER ET LA LISTE DES EVENEMENTS

dimanche, janvier 3rd, 2016

Le calendrier contient d’ores et déjà 120 événements.  Les JPO n’étant pas tout à fait définies auprès des clubs, elles n’y figurent pas encore dans ce calendrier.

Pour rappel : vous pouvez afficher le calendrier sous un format Google qui vous permet de copier un événement dans votre propre calendrier (Google aussi).

Pour afficher ce calendrier il suffit de cliquer sur la page « CALENDRIER DES ÉVÉNEMENTS 2016 » en haut de votre écran. Sur cette page vous avez désormais la possibilité d’obtenir deux types de listes, par date et par type d’événement, sous format PDF également téléchargeables.

CALENDRIER-10


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LA LISTE DES EVENEMENTS AERONAUTIQUES EN PDF

dimanche, janvier 3rd, 2016

Vous pouvez désormais obtenir la liste des évènements aéronautiques de l’année 2016 sous format PDF, que vous pouvez télécharger. Il y a deux listes :

  1. liste triée par date [Cliquez ici pour avoir cette liste.]
  2. liste triée par type d’évènement [Cliquez ici pour avoir cette liste.]
LISTEPARDATE

Liste triée par date

LISTEPARTYPE

Liste triée par type d’évènement


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BAD-ELF LANCE UN ADS-B À UN PRIX RAISONNABLE AUX US

samedi, janvier 2nd, 2016

En fait il s’agit d’un projet KICKSTARTER qui permettrait à BAD-ELF de prendre des commandes et ainsi démarrer la production initiale. Cliquez ci-dessous pour lire les détails du projet sur leur site.
BADELFADSB


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UNE TOUR D’OPÉRATIONS AUTONOME : MICRO TOWER DE POTOMAC-AVIATION

lundi, décembre 7th, 2015
POTOMAC-2La MicroTower est un robot de gestion de circulation aérienne (AATA : ADVANCED AIR TRAFFIC ADVISORY SYSTEM) et de météo (AATA : ADVANCED AIR POTOMAC-1TRAFFIC ADVISORY SYSTEM) hautement automatisée pour les aéroports de toutes tailles intégrant une intelligence artificielle. Facile à installer (une demi-journée), la MicroTower est basée un système expert capable d’apprendre et de s’améliorer.

Que fait la MicroTower ?

Au premier contact en arrivée, elle donne la météo actuelle, la piste en service ou la piste optimale, présence d’autres avions dans le circuit.  Si les conditions de météo ont change (direction du vent, cisaillement etc) après le premier contact avec le pilote, elle prévient de cette nouvelle situation sans attendre un autre appel du pilote.

Au départ, elle permet, en plus, la vérification radio (on peut se réentendre et le système donne le la puissance de la transmission), très utile dans des aéroports de petite taille avec peu de circulation. Elle donne également un  avertissement de l’altitude densité.

Elle peut s’adapter en cas de congestion et ne donnera dans ce cas que le minimum nécessaire comme information.

 

Cliquez ici pour aller visiter le site de POTOMAC AVIATION

Voici deux vidéos de présentation :

  1. présentation par AVWeb
  2. présentation par POTOMAC AVIATION

 

 


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DEUXIÈME ÉDITION 2015 DU RTBA

lundi, décembre 7th, 2015

Rappel : le B.A.-BA DU RTBA. Cliquez.
RTBA2015-2EME


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LANGUES UTILISÉES PAR LES ORGANISMES RENDANT LES SERVICES DE LA CIRCULATION AÉRIENNE

jeudi, novembre 26th, 2015

Les communications avec les organismes rendant les services de la circulation aérienne sont effectuées en langue française ou anglaise, sauf lorsque la mention « FR seulement » est portée sur les cartes aéronautiques* auquel cas elles sont effectuées en langue française.

*Cartes de départ normalisé aux instruments, cartes d’arrivée normalisée aux instruments, cartes d’approche aux instruments, cartes d’approche à vue, cartes d’altitude minimale pour le vol sous surveillance ATC, cartes d’aérodrome/d’hélistation, cartes régionales, cartes de croisière, cartes aéronautiques du monde au 1/1 000 000, cartes aéronautiques au 1/500 000.

Voir AIC 21/2015


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JOURS FÉRIÉS LÉGAUX EN 2016 ET CHANGEMENTS D’HEURE

jeudi, novembre 26th, 2015

1. La liste de jours fériés pour 2016 à compter de la publication de la présente circulaire d’information aéronautique est la suivante :

Vendredi 1er janvier 2016
Lundi 28 mars 2016
Dimanche 1er mai 2016
Jeudi 5 mai 2016
Dimanche 8 mai 2016
Lundi 16 mai 2016
Jeudi 14 juillet 2016
Lundi 15 août 2016
Mardi 1er novembre 2016
Vendredi 11 novembre 2016
Dimanche 25 décembre 2016
(Dimanche 1er janvier 2017)

2 Conformément aux textes réglementaires en vigueur en métropole, les organismes de l’aviation civile adopteront l’heure légale suivante :

– à compter du 27 mars 2016 à 01H00 UTC, l’heure légale d’été sera : Heure UTC + 2 Heures.
– à compter du 30 octobre 2016 à 01H00 UTC, l’heure légale d’hiver sera : Heure UTC + 1 Heure.

Voir AIC 18/2015


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HEURE LIMITE DE PRODUCTION DES TAF

jeudi, novembre 26th, 2015

Depuis le 1er juin 2015 (réseau 05h UTC), l’heure limite de production des TAF produits par Météo France pour la métropole et l’outre-mer (à l’exception de l’aérodrome de Saint-Pierre – LFVP) est modifiée pour passer de H +12 minutes à H + 24 minutes (H étant l’heure réseau du TAF, soit une heure avant le début de validité du TAF). L’heure limite de production correspond à l’heure la plus tardive à laquelle le prévisionniste de Météo France doit diffuser son TAF.

En conséquence, la disponibilité des TAF sur le serveur Aeroweb peut être retardée de quelques minutes en garantissant, cependant, une disponibilité au plus tard 30 minutes avant l’heure de début de validité, comme exigée par les plans EUR, AFI et ASIA/PAC de l’OACI. Ce changement concerne uniquement l’heure limite de production. Les TAF qui sont produits avant cette heure sont bien visibles sur Aeroweb et Aeroweb Pro comme cela était le cas antérieurement. En revanche, sur le réseau RSFTA, les TAF ne sont visibles qu’à partir de H+20 minutes (soit 8 minutes plus tard qu’aujourd’hui).

Voir AIC 13/2015 https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/dossier/aicfrancea/AIC_A_2015_13_FR.pdf


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GIVRAGE AU SOL

mercredi, novembre 25th, 2015

DGAC-GIVRAGE


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NOTIFIER UN INCIDENT

jeudi, novembre 19th, 2015

Le 15 novembre 2015 marque l’entrée en vigueur du règlement concernant les comptes rendus, l’analyse et le suivi des événements dans l’aviation civile.

DGAC-NOTIFIEREVENEMENT


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