Archive for the 'DOCUMENTS' Category

LE B.A-BA DU RTBA

vendredi, août 12th, 2011

le B.A-BA DU RTBA

La Défense aérienne mène une activité intense en basse altitude, notamment dans le réseau très basse altitude Défense (dit « RTBA »). Des collisions ou quasi-collisions entre aéronefs de la Défense et usagers civils évoluant en VFR ont mis en avant la nécessité d’une sensibilisation des usagers aux risques liés à l’activité des couloirs du réseau.

Afin de fournir une information claire et conviviale aux usagers, regroupée dans un document unique, une plaquette de sensibilisation intitulée « le B.A.-BA du RTBA » a été élaborée par le « groupe permanent régulateurs prestataires usagers sur la compatibilité des circulations aériennes civile et militaire à basse et très basse altitude », sous l’égide du Directoire de l’espace aérien, co-présidé par la Direction du Transport Aérien (DTA) et la Direction de la Circulation Aérienne Militaire (DIRCAM).

Pour toute information complémentaire relative à ce document, vous pouvez contacter Olivier Salon, DGAC/DTA/MCUR, à l’adresse suivante : olivier.salon@aviation-civile.gouv.fr.

Pour télécharger la plaquette cliquez ici.


Warning: strlen() expects parameter 1 to be string, array given in /home/volets/www/WP/wp-content/themes/khaki-traveler/archive.php on line 94

ON A PERDU LA R53B

jeudi, août 4th, 2011

Il y a quelque temps que je voulais le signaler à la police mais j’ai zappé, désolé. En effet on nous a volé 🙂 la R53B. Depuis que je vole je l’avais toujours sous les yeux en faisant ma route vers l’ouest : Cette fameuse zone R53B  entre Persan/Pontoise et Deauville à l’ouest de Rouen. Une zone faisant partie de la RTBA français, du sol au 2000′ AMSL avec dans sa description non moins fameuse phrase : « Le pilote n’assure pas la prévention de collisions ». Et donc contournement obligatoire. On avait pris l’habitude de monter à 3000′ systématiquement, comme ça pas de risque de se trouver nez à nez avec un avion de chasse 🙂

Et maintenant :


Warning: strlen() expects parameter 1 to be string, array given in /home/volets/www/WP/wp-content/themes/khaki-traveler/archive.php on line 94

MÉTÉORAMA

jeudi, août 4th, 2011

Je viens de rajouter dans la page « Météo » ce site de météo assez intéressant. L’idée est donnée par F-Aéro VFR sur sa page FB.


Warning: strlen() expects parameter 1 to be string, array given in /home/volets/www/WP/wp-content/themes/khaki-traveler/archive.php on line 94

DÉCHIFFRER UNE CARTE VAC : LE CIRCUIT

jeudi, août 4th, 2011


Warning: strlen() expects parameter 1 to be string, array given in /home/volets/www/WP/wp-content/themes/khaki-traveler/archive.php on line 94

DÉCHIFFRER UNE CARTE VAC : L’AÉRODROME

jeudi, août 4th, 2011


Warning: strlen() expects parameter 1 to be string, array given in /home/volets/www/WP/wp-content/themes/khaki-traveler/archive.php on line 94

LA NOTE TRIMESTRIELLE DE L’OBSERVATION DE L’AVIATION CIVILE

jeudi, août 4th, 2011


Warning: strlen() expects parameter 1 to be string, array given in /home/volets/www/WP/wp-content/themes/khaki-traveler/archive.php on line 94

LE MAGAZINE MÉTÉO

dimanche, juillet 31st, 2011


Warning: strlen() expects parameter 1 to be string, array given in /home/volets/www/WP/wp-content/themes/khaki-traveler/archive.php on line 94

MARABOUT DES NUAGES

dimanche, juillet 31st, 2011

Une nouvelle publication de Météo France


Warning: strlen() expects parameter 1 to be string, array given in /home/volets/www/WP/wp-content/themes/khaki-traveler/archive.php on line 94

CASQUE SILENCIEUX !

jeudi, juillet 14th, 2011

Allez, puisque l’on parle des casques, voici un autre tout nouveau: Sennheiser-S1 développé en coopération avec BMW Design aux USA. C’est un casque ANR comme les autres avec une particularité qui pourrait être appréciable. Cette particularité, c’est d’avoir 2 microphones (tout petits évidemment) de détection de bruits indésirables supplémentaires. Habituellement il y en a deux dans des casques ANR, dans chaque écouteur. Ils permettent de détecter les bruits sauvages arrivant depuis la radio et de les éliminer avec un déphasage avant qu’ils n’atteignent les oreilles. Mais les bruits extérieurs, à savoir le bruit des hélices, le cockpit etc, ne sont pas éliminés, n’arrivant pas dans les écouteurs. Dans ce nouveau casque, il y a donc deux autres microphones installés à l’extérieur des écouteurs captant ainsi le bruit ambiant et les éliminant.

Sans parler de la connexion Bluetooth. Vous pouvez y connecter votre téléphone, une source MP3 etc. Deux piles LR6 donnent une autonomie de 40 heures sans Bluetooth, 25 heures avec.

Prix de lancement 995$. Recherchez sennheiser s1 avec votre moteur de recherche préféré. Vous pouvez regarder une vidéo publicitaire ici.


Warning: strlen() expects parameter 1 to be string, array given in /home/volets/www/WP/wp-content/themes/khaki-traveler/archive.php on line 94

CASQUE SANS FIL

jeudi, juillet 14th, 2011

Plus de câble de casque dans le cockpit. Branchez le transmetteur bluetooth de ce casque Mach 5 de chez AirGyro Aviation à la place du fil de votre casque habituel et le tour est joué. Prix de lancement 599$ au lieu de 699$. Voir leur site WEB ici.


Warning: strlen() expects parameter 1 to be string, array given in /home/volets/www/WP/wp-content/themes/khaki-traveler/archive.php on line 94