Archive for the 'DOCUMENTS' Category

LA CARTE VAC DE TOUSSUS-LE-NOBLE (LFPN) MISE À JOUR

vendredi, juin 18th, 2021


Warning: strlen() expects parameter 1 to be string, array given in /home/volets/www/WP/wp-content/themes/khaki-traveler/archive.php on line 94

MAGAZINE AVIATION CIVILE #392 MAI 2021

mercredi, mai 19th, 2021


Warning: strlen() expects parameter 1 to be string, array given in /home/volets/www/WP/wp-content/themes/khaki-traveler/archive.php on line 94

PROCHAIN COURS EN DIRECT DE GOOD PILOT : MERCREDI 12 MAI

mercredi, mai 12th, 2021


Warning: strlen() expects parameter 1 to be string, array given in /home/volets/www/WP/wp-content/themes/khaki-traveler/archive.php on line 94

COURS EN DIRECT DE GOOD PILOT LE 6 MAI : MASSE ET CENTRAGE

mercredi, mai 12th, 2021


Warning: strlen() expects parameter 1 to be string, array given in /home/volets/www/WP/wp-content/themes/khaki-traveler/archive.php on line 94

[aeroVFR] ATTRIBUTION DES FRÉQUENCES

mardi, mai 11th, 2021

AEROVFR-ENTETE


Warning: strlen() expects parameter 1 to be string, array given in /home/volets/www/WP/wp-content/themes/khaki-traveler/archive.php on line 94

EQUIPEMENT DE MESURE DME/ATT

samedi, mars 14th, 2020

(Source : https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/dvd/eAIP_30_JAN_2020/RUN/AIRAC-2020-01-02/pdf/FR-GEN-3.4-fr-FR.pdf)

Equipement de mesure de distance d’atterrissage (DME/ATT)

Les équipements de mesures de distance d’atterrissage sont mentionnés
en partie AD, avec l’abréviation “DME/ATT”. La fréquence des mesureurs
de distance d’atterrissage (DME/ATT) est appariée à celle des radiophares
d’alignement de piste (LOC) auxquels ils sont associés. Leur identification
est identique.

Les DME/ATT peuvent être directifs ou omnidirectionnels. La couverture
opérationnelle spécifiée des DME/ATT doit être mentionnée dans l’AIP
partie AD :

– pour un DME/ATT directionnel, la couverture opérationnelle est indiquée
par la mention “Directionnel” ; cette mention correspond à la couverture
en azimut du LOC définie au 1.3.1.3.2 ; la couverture en site est de 10
degrés.

– pour un DME/ATT omnidirectionnel, la couverture opérationnelle est
indiquée avec la mention “Omnidirectionnel” suivie de la distance jusqu’à
laquelle l’information de distance est utilisable et de l’altitude de l’antenne.

Lorsque le DME/ATT est coimplanté avec un élément de l’ILS, mention
en est faite dans la colonne “Observations”.


Warning: strlen() expects parameter 1 to be string, array given in /home/volets/www/WP/wp-content/themes/khaki-traveler/archive.php on line 94

OSAC : LE COLLOQUE EN LIGNE DU 17 MARS EST ANNULÉ

samedi, mars 14th, 2020


Warning: strlen() expects parameter 1 to be string, array given in /home/volets/www/WP/wp-content/themes/khaki-traveler/archive.php on line 94

[aeroVFR] SOFIA

samedi, mars 14th, 2020

AEROVFR-ENTETE

 


Warning: strlen() expects parameter 1 to be string, array given in /home/volets/www/WP/wp-content/themes/khaki-traveler/archive.php on line 94

UTILISATION DÉFAILLANTE DE LA RADIO

mercredi, juillet 10th, 2019


Warning: strlen() expects parameter 1 to be string, array given in /home/volets/www/WP/wp-content/themes/khaki-traveler/archive.php on line 94

TEMPS CHAUD PERFORMANCES DÉGRADÉES

mercredi, juillet 10th, 2019


Warning: strlen() expects parameter 1 to be string, array given in /home/volets/www/WP/wp-content/themes/khaki-traveler/archive.php on line 94