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Il y a beaucoup de manifestations aériennes militaires en Grande Bretagne. Ci-dessous celles du mois de Mai.  Cliquez sur l’image pour consulter le calendrier de toute l’année.

Military Airshows in UK

FouFou et son gâteau

On attendait beaucoup de monde pour cet évènement à Saint-Cyr l’Ecole et on a eu beaucoup de monde : 50 utilisateurs se sont déplacés. C’est pour ça que nous avions envisagé deux sessions, une le matin à 10 heures, l’autre dans l’après-midi à 14 heures.  Cela s’est passé au club-house de SGAC sur l’aérodrome (LFPZ) sous la direction de Bruno Gay.

Dans les deux sessions, François Fouchet a expliqué ce que NAVIGATION est capable de faire avec ses multiples fonctionnalités, sans aller dans les détails mais en montrant des exemples.

La préparation d’une navigation avec son log de nav, le dossier météo, le dossier information détaillée de la route (zones, altitudes, fréquences,etc), les notams, calcul de la route en fonction des vents du jour et la simulation sur écran de la route avec l’altitude à respecter.

NAVIGATION fonctionne à merveille connecté à un GPS. Mais comme l’a fait remarquer François Fouchet, il vaut mieux utiliser une carte facilement dépliable et regarder dehors que d’essayer de manipuler les boutons d’un grand ordinateur dans un petit cockpit. On comprend aussi que la version iPad ce n’est pas pour demain.

Parmi les participants, Claude Blanchard, formateur anglais aéronautique, est venu d’Angers avec quelques bouteilles de très bon Saumur méthode traditionnelle en guise d’apéritif. Après ce moment de convivialité, nous avons déjeuné au restaurant de l’aérodrome avec un joli gâteau d’anniversaire comme il se doit. On a présenté à François Fouchet deux petits cadeaux, et le troisième, collectif cette fois-ci lui sera remis bientôt . Evidemment vous en serez informés.

Ce déjeuner sympathique explique le léger retard (!) que nous avons eu pour la deuxième session. Nous en sommes désolés.

Voici quelques photos de la journée…

Foufou dans son domaine !	On écoute attentivement	Devant le Clubhouse de SGAC	A table
François Fouchet bien entouré	Persan corner !!	The Organisateur	Le fameux gâteau

Le 5è Salon International de l’Aviation Générale de Cannes aura lieu cette année du jeudi 9 au samedi 11 juin.

Vente aux enchères "avions"

Oh là, attention il s’agit des photos, des maquettes, des revus et non des vrais avions. Il y a aussi des affiches Air France, très prisées. Ce dimanche 6 février à l’Hôtel Drouot-Richelieu à Paris.

Coulommiers le 16 janvier 2011

Il faisait très beau hier matin (dimanche 16 janvier 2011) sur la région parisienne. On en a profité pour aller à l’Aéro-Déj offert par la Boutique Aéro sur l’aérodrome de Coulommiers (LFPK) dans le hangar de l’AACM. D’ailleurs il y avait beaucoup de monde;  j’ai compté une trentaine d’avions. De notre club déjà on est venu à 5 avions.

Une bonne occasion pour sortir et voir des amis. J’ai rencontré deux pilotes d’Hispano-Suiza et deux pilotes utilisateurs de Navigation -Foufou. J’ai eu l’occasion aussi de discuter avec Cédric, le GO de l’Aéro-Déj.

Pour clore la matinée, retour par le sud et l’ouest parisien en passant par Melun, Ferté-Alais (si, je l’ai trouvé facilement cette fois-ci), EPR (115.65), Montfort-l’Amaury et Pontoise. Tout ça c’était vraiment sympa.

Question subsidiaire: pourquoi en allant de Pontoise vers Persan, le contrôleur de Pontoise ne vous appelle pas pour quitter sa fréquence en sortie de zone ? C’est parce que ce n’est justement pas la sortie de  zone lorsque Creil est inactif et donc la TMA 2 de Pontoise est active. Ça m’apprendra à écouter l’ATIS en sa totalité !!

Mike Lima et Charlie Papa

Beaucoup d'avions

J'ai bien aimé les petits pains au chocolat

Laurent Mini dans son motoplaneur

Beaucoup d'avions

Charlie Papa et son pilote (moi)

Ailes pendulaires

Ailes basses

Coulommiers le 16 janvier 2011

Il risque de faire beau demain !!! Peut être un peux de brume au-dessus de l’Oise mais ça doit se dissiper rapidement. Il faut l’espérer.

Si je peux (selon la  durée du déjeuner, la météo, passagers), je ferai le retour par l’ouest. Un petit tour de Paris à 1500′  jusqu’à St Arnoult puis 2000′ jusqu’à Pontoise. Oui, sur cette route on peut par endroit monter à 2500′, mais je vais éviter de faire le yoyo !

Voici la route prévue !

Coulommiers le 16 janvier 2011

On a déjà réservé trois avions du club … mais ce sera ma troisième tentative, les deux autres ayant échoué pour cause de météo. Allez, du beau temps pour le 16 janvier …

Voici le parcours. Pour tous les détails voir sur le site de la FFA ici : http://www.ff-aero.fr/affichage_textes.php?id=214