Archive for the 'NOUVELLES' Category

L’ARMEE TURQUE FAIT L’ACQUISITION DES CESSNA 182 T

dimanche, juillet 12th, 2009

Cessna Skylane C182T

Cessna annonce la signature d’un accord avec l’armée Turque pour l’acquisition de 46 Skylane 182 Turbo neufs. Skylane est un avion monomoteur à pistons. Ces avions seront utilisés par les Forces terrestres de l’armée (Türk Kara Kuvvetleri). Ils remplaceront le Cessna T41 utilisés par l’armée depuis 30 ans. Le T41 est une variante militarisée du Cessna 172 Skyhawk.

Ces nouveaux C182T seront équipés de l’avionique GARMIN G1000 de dernier cri avec « terrain awareness » et « traffic awareness ».

Le Cessna Turbo Skylane est un avion tout métal, monomoteur à pistons et ailes hautes. Le moteur est un Textron Lycoming TIO-540-AK1A. Quatre personnes peuvent voyager dans l’avion équipé de GARMIN 1000 et SVT (Synthétic Vision Technology).

L’avion est donné pour une vitesse de 176 noeuds (325 km/h) et une autonomie de 971 miles nautiques (1800 km).


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14 JUILLET 2009 ET SES ZIT/ZRT

vendredi, juillet 3rd, 2009

Comme chaque année, à l’occasion des cérémonies du 14 juillet 2009, 3 zones réglementées sont mises en oeuvre à titre temporaire pour permettre :

– Un défilé aérien et sa répétition (ZRT 1 & 2),

– La mise en oeuvre du dispositif particulier de sûreté aérienne (DPSA) et sa répétition (ZRT 2 & 3),

– Une activité de parachutages (ZRT 2).

La répétition du DPSA et du défilé auront lieu le même jour si les conditions météorologiques le permettent.

Vous pouvez lire le SUP/AIP 102 ici.

De plus vous devez consulter QUOTIDIENNEMENT les NOTAM qui peuvent modifier ou compléter les consignes en cours. (suite…)


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TRISTE NOUVELLE : UNE CATASTROPHE AERIENNE

lundi, juin 1st, 2009

Le vol AF447 au départ de Rio est porté disparu depuis ce matin très tôt, 3 heures après son décollage. Mauvais temps, turbulences, foudroiement seraient des causes possibles. La France et le Brésil ont envoyé des moyens de recherches importants sur le lieu supposé de l’incident. L’appareil transportait 232 personnes dont 16 membres d’équipage.

Triste nouvelle.


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ALERTE METEO ORANGE SUR L’IDF

lundi, mai 25th, 2009

Aujourd’hui 25 mai 2009, la Météo France lance une alerte orange sur plusieurs départements, dont les département de l’Ile-de-France. Du coup nous avons annulé notre balade en avion de cet après-midi. Ah, la sagesse.

 ALERTE


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SERGIO GARCIA PREND POSSESSION DE SON HAWKER 4000

lundi, mai 25th, 2009

Sergio Garcia, un grand golfeur, jouant en Europe et aux USA et vainqueur à sept reprises de US PGA, a pris possession de son nouveau Hawker 4000 lors de l’EBACE 2009 à Genève. Il avait auparavant un Hawker 850XP.

Le Hawker 4000 est un « super mid-size business jet ». Il était connu sous le nom de « Horizon ». Le fuselage est en matériaux composites et les ailes en aliminium. Il a volé la première fois en août 2001. La cabine peut être configurée pour transporter 12 passages. Il est équipé de deux moteurs turbofan PW308A de Pratt & Whitney Canada avec de reversers et FADEC. L’avionique est fourni par Honeywell Primus Epic, avec un  « Flight Control » intégré et FMS (Flight Management System).

HAWKER4000


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AIR FRANCE LANCE UN CONCOURS PHOTO

lundi, mai 25th, 2009

AIRFRANCECONCOURS


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LE TOUR DE PISTE A PLESSIS-BELLEVILLE (LFPP)

jeudi, mai 21st, 2009

Le tour de piste qui se fait désormais à 1100′ QNH ou 700′ sol.
Référence: VAC LFPP du 9 avril 2009, à télécharger ici: LFPP_VAC ou ici :  https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/aip/enligne/PDF_AIPparSSection/VAC/AD/2/0906_AD-2.LFPP.pdf

LFPP


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NOUVEAU CODAGE DES TAF

lundi, mai 18th, 2009

Par décision du Conseil de l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI), l’Amendement 74 de l’Annexe 3 est applicable à compter du 5 novembre 2008 pour les nouvelles dispositions relatives aux messages TAF de prévisions d’aérodrome.

Météo-France a mis ces nouvelles dispositions en oeuvre le 5 novembre 2008, à partir de 06h30 UTC.

Ainsi, depuis cette date :

  • Il n’y a plus qu’un seul type de TAF par aérodrome : soit un TAF court, soit un TAF long mais pas les deux.
  • La période de validité des TAF longs peut atteindre 30 heures.

Ces 2 évolutions réglementaires font que pour un terrain donné de l’espace aérien géré par la France, la production TAF peut être soit une production de TAF courts 9 heures, soit une production de TAF longs 24 heures, soit une production de TAF longs 30 heures. Pour les aérodromes RSTCA d’Outre Mer, on noter toutefois une exception pour Saint-Pierre et Miquelon où sont produits des TAF courts 12 heures

Les périodes de validité des TAF courts (9 heures) commencent à 00, 03, 06, 09, 12, 15, 18 et 21 h UTC. Les périodes de validité des TAF longs (24 ou 30 heures) commencent à 00, 06, 12 et 18 h UTC.

De plus, dans la région EUR de l’OACI, tous les TAF doivent désormais avoir été échangés internationalement 30 minutes avant le début de leur période de validité, alors qu’auparavant les TAF longs étaient échangés internationalement 6 heures avant le début de leur période de validité.

Lire le document de la Météo France.


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747 AVALE UN CONTAINER VIDE

mardi, mai 12th, 2009

Un B747 de JAL a avalé un container vide lors de son push-back à l’aéroport de Los Angeles ce lundi 11 mai. Pas de blessé heureusement et l’avion est embarqué en lieu sûr pour inspection. Apparamment ses moteurs aspirent bien !

JAL-CONTAINER-1 JAL-CONTAINER-2


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MEETING DU CENTAINAIRE

samedi, mai 9th, 2009
Les préparatifs vont bon train dans la perspective du meeting aérien qui se déroulera sur la base aérienne 112 le dernier week-end de juin prochain.
Les samedi 27 et dimanche 28 juin 2009 se déroulera en effet sur la BA 112 le Meeting du Centenaire, importante manifestation aérienne organisée pour commémorer les cent ans de la Grande Semaine d’Aviation de la Champagne, premier meeting international d’aviation de l’histoire.
visuel_2009

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