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LF5422’s Blog
Aérodrome de Micheville-Villerupt

Publié le 20 février 2013

64 Gigas
WiFi + 3G
Boitier noir, diagonale écran 10 pouces
Prix : 500 euros, port France inclus
Système de fixation sur la cuisse si manche type volant ou en Y
Connectique

Cause vente : achat tablette mini
Ecrire à LF5422@gmail.com qui transmettra

LFFA-E0755/13
A) LFFE ENGHIEN MOISSELLES
B) 2013 Feb 16 07:00 C) 2013 Apr 16 18:00
E) PISTE 16/34 FERMEE

et toujours pas de vol de nuit !

LFFA-E0756/13
A) LFFE ENGHIEN MOISSELLES
B) 2013 Feb 16 16:00 C) 2013 Apr 16 08:00
E) VOL DE NUIT INTERDIT

Le vol était parti une première fois à 14h30 (heure locale). Il est reparti 5 heures plus tard, à savoir à 19h58 (heure locale). Source British Airways. Carte : Flightradar24.com.

Quelques cercles après décollage, puis en train de délester à 9000′ à l’est de l’Angleterre pour revenir sur Heathrow.

Source : FlightRadar24.com

FIR PARIS

AD Saint Cyr L’Ecole LFPZ
Modification de la piste 11R/29L et des voies de circulation associées. Distances déclarées modifiées.
002/13 Diffusion : VFR Poids : 124Ko Valide du 17 JAN 2013 au 30 APR 2013

FIR PARIS (LFFF)
Création de 1 Zone Réglementée Temporaire (ZRT) en région parisienne (veille 120,075 MHZ)
165/11 Diffusion : VFR Poids : 770Ko Valide du 15 DEC 2011 au NOTAM

AD Saint-Cyr-L’école (LFPZ)
Création couloir d’accès à LFPZ AD
059/09 Diffusion : VFR Poids : 100Ko Valide du 16 APR 2009 au NOTAM

Voir tous les SUP/AIP en vigueur au 14/02/2013

(suite…)

Ou « Brouillage des signaux GPS ».. si si. Voici la définition officielle  :

In accordance with UK procedures for the control of non-operational jamming, this circular gives notification of a radio jamming activity, forming part of the Ministry of Defence (MOD) Exercise to intentionally provide interference to Global Positioning System (GPS) signals.

Traduction maison :

En accord avec les procédures en vigueur au Royaume Uni pour le contrôle de « brouillage » non-opérationnel, une activité spécifique de « radio jamming = brouillage des ondes radio » aura lieu. Cet exercice rentre dans le cadre d’un exercice du Ministère de la Défense afin de « causer intentionnellement » une interférence aux signaux GPS.

Allons bon ? Est-ce spécifique au Royaume Uni ? Un tel exercice se réalise-t-il en France ou ailleurs en Europe ? Voici les questions posées.

Le premier de ces exercices est prévu entre le 11 et le 15 février. Pendant cette période les avions évoluant dans la région en question doivent se fier à la navigation « classique ».

En tous cas voici deux liens pour approfondir vos pensées positives ou négatives 🙂

NATS AIC : NOTIFICATION OF GPS JAMMING EXERCISE – STANFORD TRAINING AREA, EAST ANGLIA BETWEEN 11-15 FEBRUARY 2013.

RIN Royal Institute of Navigation : A week of GPS jamming