VOLETS10.fr

LFFA-E0017/13
A) LFPH CHELLES LE PIN
B) 2013 Jan 03 08:00 C) 2013 Jan 04 14:00
E) AD FERME AUX AVIONS ET ULM

Fidèle a sa stratégie, François Fouchet a encore apporté en 2012 non seulement des améliorations mais aussi des nouvelles fonctionnalités à son logiciel « Navigation ». En tout, 126 versions ont été écrites, dont 11 pour la fonction de Mise à Jour.

Voici les principales nouveautés :

• Ajoute le support des fichiers SeeYou (.CUP) en lecture et ecriture.
• Ajoute un bouton « Toutes les VAC » dans la même fenêtre (pratique pour voir d’un seul coup toutes les VAC xx NM autour de la route, ou d’un AD).
• Prise en compte du nouveau plan de vol OACI (FPL)
• Ajoute la vérification des AD supportés par Ogimet.
• Ajoute la visualisation de la météo graphique des prochaines 24 heures sur un AD par clic droit « Météo graphique pour xxxx ».
• Retire la déclinaison lors du tracé des approches, ILS et aires d’AD (évite que nos camarades Canadiens n’approchent en crabe 😉
• Entoure le QFU préférentiel sur l’affichage des pistes.
• Ajout de la gestion des configurations: permet d’enregistrer/charger une partie des options, soit au travers du menu « Options » > « Configurations », soit en mode suivi temps réel, en cliquant sur « Fenêtres » puis « Config », puis en choisissant le fichier de configuration. Il est aussi possible de créer ses propres boutons avec le mot clef « Config » et le nom du fichier (sans les informations de répertoire) en paramètre. On choisi de plus les informations à rechercher parmi « Couleurs et traits », « Configuration GPS », « Carte actuelle » et « Eléments affichés »
• Ajoute l’affichage des SIGMET sous forme texte et graphique.
• Ajoute un bouton « Glide » dans le mode « Suivi temps réel » pour indiquer la pente au prochain point tournant ou au point de référence actif.
• Ajoute la possibilité de mettre à jour et visualiser les VAC dans les  5 NM de la route dans le menu « Outils » > « Dossier de vol ».
• Permet l’impression sur des imprimantes ultra haute définition.
• Ajout de l’export de la route au format Air Nav Pro (en plus de l’envoi direct si l’iPad/iPhone est connecté).
• Ajoute la possibilité de suivre le périple de l’avion « Fly & Kiss » en temps réel pendant la course Breitling 100/24 (http://www.cent24.fr). Consultation de la trace au travers du menu « GPS » > « Trace Fly’nKiss » et suivi en temps réel en positionnant le type de GPS à « Suivi temps réel Fly’nKiss », puis en demandant le suivi temps réel (CTRL-G ou « GPS » > « Suivi temps réel ».
• Ajoute les cartes des terrains ULM de BasUlm sur un clic droit sur un AD ULM.
• Ajoute la possibilité de concaténer plusieurs fichiers nav entre eux (« Fichiers » > « Ajouter au début » et « Ajouter à la fin »)
• Ajoute l’export des routes au format GPX Garmin.
• Ajoute la fonction « Outils » > « Dossier de vol » > « Télécharger les éléments » pour récupérer d’un seul coup l’ensemble des données météo, NOTAM et cartes AZBA. La sélection des éléments se fait en cochant les lignes dans le menu « Outils » > « Dossier de vol ».
• Ajoute le Super en tant que carburant.
• Ajoute l’affichage de des prévisions météo du 21 escadron (« Outils » > « Météo » > « Prévisions 21eme escadron »). Il est possible choisir une date de prévision particulière, et de régler la vitesse de défilement.
• Ajoute le support de FlightGear comme type de GPS (choisir dans FG une sortie NMEA, en mode UDP). Le paramétrage d’un port non standard est possible dans les options, onglet « GPS ».

Born2fly.fr est un regroupement de pilotes professionnel et instructeurs FAA et JAA, en Europe, aux États-Unis et en Afrique. Born2fly vous prpose ses services :

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La situation  hier soir avant minuit !! Plus de 4000 avions en vol !

LFFA-C6571/12
A) LFRR BREST FIR
B) 2012 Dec 27 09:41 C) 2013 Jan 07 12:00
E) SERVICES INFORMATION DE VOL ET ALERTE NON ASSURES DANS LF-D18A: CAUSE PANNE RADIO

Vous imaginez bien que c’est du coté de Brest, mais savez-vous ce que couvre la LF-D18A ?

Cliquez ici ou ici pour la voir !!

LFFA-A7415/12
A) LFFF PARIS FIR
B) 2012 Dec 31 23:59 C) 2013 Mar 30 23:59
E) VOR DU VOR/DME BSN 114.850 MHZ HORS SERVICE CAUSE PANNE, NE PAS UTILISER FAUSSES INDICATIONS POSSIBLES

LFFA-E4949/12
A) LFPL LOGNES EMERAINVILLE
B) 2012 Dec 31 08:18 C) 2013 Jan 07 10:00
E) PISTE 08/26 NON REVETUE FERMEE AUX AVIONS ET ULM

Allez, le précédent NOTAM attestant que l’AD est réservé aux avions basés et se terminant aujourd’hui n’a pas été renouvelé. Pas encore mais ça ne saurait tarder à mon avis.

LFFA-E4944/12
A) LFXU LES MUREAUX
B) 2012 Dec 28 18:00 C) 2013 Jan 02 08:30
E) TOUCHERS INTERDITS

LFFA-E4936/12
A) LFPA PERSAN BEAUMONT
B) 2012 Dec 28 15:30 C) 2013 Jan 02 12:30
E) PISTE 10/28 NON REVETUE FERME

LFFA-E4937/12
A) LFPA PERSAN BEAUMONT
B) 2012 Dec 28 15:30 C) 2013 Jan 02 12:30
E) PISTE 05/23 NON REVETUE FERME

LFFA-E4941/12
A) LFPA PERSAN BEAUMONT
B) 2012 Dec 28 15:30 C) 2013 Jan 02 12:30
E) TWY NON REVETUES FERMEES SAUF POUR LES USAGERS BASES

LFFA-E4942/12
A) LFPA PERSAN BEAUMONT
B) 2012 Dec 28 16:19 C) 2013 Jan 02 12:30
E) PISTE 10/28 REVETUE AUTORISEE AUX TOUCH AND GO POUR LES USAGERS NON BASES