VOLETS10.fr

En anglais (normal) ça serait : AZBA charts unavailable 🙂

FIR PARIS

AD Charles de Gaulle (LFPG) , AD Le Bourget (LFPB), AD Orly (LFPO), AD Toussus Le Noble (LFPN), AD Villacoublay (LFPV), AD Creil (LFPC), AD Pontoise (LFPT), AD Beauvais (LFOB), FIR Paris, UIR France
Evaluations d’arrivées Merge Point dans le nord-est de la FIR Paris
144/12

AD Charles de Gaulle (LFPG) , AD Le Bourget (LFPB), AD Creil (LFPC), AD Pontoise (LFPT), AD Beauvais (LFOB), FIR Paris, UIR Fance
Evaluations d’arrivées Merge Point dans le nord-ouest de la FIR Paris
143/12

FIR Paris (LFFF)
Création de 2 régions de contrôle CTA temporaires sur la Manche
170/11

FIR PARIS (LFFF)
Création de 1 Zone Réglementée Temporaire (ZRT) en région parisienne (veille 120,075 MHZ)
165/11

AD Saint-Cyr-L’école (LFPZ)
Création couloir d’accès à LFPZ AD
059/09

Voir tous les SUP/AIP en vigueur au 28/10/2012

(suite…)

LFFA-B5186/12
A) LFPT PONTOISE CORMEILLES EN VEXIN
B) 2012 Oct 17 18:50 C) 2012 Oct 19 16:00
E) BALISAGE LUMINEUX PAPI PISTE 05 ET PISTE 23 PERMANENT EN HAUTE INTENSITE UNIQUEMENT

LFFA-E3729/12
A) LFOR CHARTRES CHAMPHOL
B) 2012 Oct 17 06:00 C) 2012 Oct 17 10:00
E) AERODROME FERME A TOUT TRAFIC

LFFA-B5146/12
A) LFRK CAEN CARPIQUET
B) 2012 Oct 16 18:41 C) 2013 Jan 18 18:00
E) PISTE 05/23 REVETUE FERMEE.

LFFA-B5148/12
A) LFRK CAEN CARPIQUET
B) 2012 Oct 17 06:45 C) 2012 Oct 18 07:30
E) PISTE NON REVETUE 05/23 FERMEE

LFFA-B5149/12
A) LFRK CAEN CARPIQUET
B) 2012 Oct 17 06:46 C) 2012 Oct 18 07:30
E) VOIES DE CIRCULATION NON REVETUES G1 G2 G3 G4 C1 FERMEES

LFFA-B5150/12
A) LFRK CAEN CARPIQUET
B) 2012 Oct 17 06:48 C) 2012 Oct 18 07:30
E) AIRE DE STATIONNEMENT NON REVETUE FERMEE

LFFA-B5151/12
A) LFRK CAEN CARPIQUET
B) 2012 Oct 17 06:48 C) 2012 Oct 18 07:30
E) PISTE NON REVETUE 13/31 FERMEE

Comme il est situé tout près de la zone LFP33 PENLY, faites attention !!

LFFA-A5354/12
A) LFAB DIEPPE SAINT AUBIN
B) 2012 Oct 16 08:00
C) 2012 Oct 18 16:00
E) VOR DPE 115.800 MHZ HORS SERVICE CAUSE MAINTENANCE- NE PAS UTILISER – FAUSSES INDICATIONS POSSIBLE.