Il vous reste la 06/24 en herbe.
LFFA-E3293/12
A) LFOX ETAMPES MONDESIR
B) 2012 Sep 11 07:00 C) 2012 Sep 11 16:00
E) PISTE 06/24 REVETUE FERMEE.
FIR PARIS
| AD Charles de Gaulle (LFPG) , AD Le Bourget (LFPB), AD Orly (LFPO), AD Toussus Le Noble (LFPN), AD Villacoublay (LFPV), AD Creil (LFPC), AD Pontoise (LFPT), AD Beauvais (LFOB), FIR Paris, UIR France 145/12 |
| Evaluations d’arrivées Merge Point dans le nord-est de la FIR Paris |
| AD Charles de Gaulle (LFPG) , AD Le Bourget (LFPB), AD Creil (LFPC), AD Pontoise (LFPT), AD Beauvais (LFOB), FIR Paris, UIR Fance 144/12 |
| Evaluations d’arrivées Merge Point dans le nord-ouest de la FIR Paris |
| FIR Paris (LFFF) , AD les Mureaux (LFXU) 133/12 |
| Création de deux zones réglementées temporaires (ZRT) pour un meeting aérien sur l’aérodrome des Mureaux |
| FIR Paris (LFFF) 170/11 |
| Création de 2 régions de contrôle CTA temporaires sur la Manche |
| FIR PARIS (LFFF) 165/11 |
| Création de 1 Zone Réglementée Temporaire (ZRT) en région parisienne (veille 120,075 MHZ) |
| AD Saint-Cyr-L’école (LFPZ) 059/09 |
| Création couloir d’accès à LFPZ AD |
Voir tous les SUP/AIP en vgueur au 06/09/2012
En fait, il s’agit de la plus ancienne CN toujours répertoriée sur le site de l’EASA. Ce sont des MCAI (Mandatory Continuing Airworthiness Directive ou Consigne de Navigabilité obligatoire en cours). Vous pouvez la découvrir ici EASA LISTE DES CN. Dans cette liste il y en a 7040 dont la plus ancienne date de 12 janvier 1967 et la plus récente de 07 septembre 2012. Il vaut mieux faire des recherches par mot-clé 🙂
On est allé faire un tour à Dieppe mardi dernier, histoire d’approfondir notre capacité à tourner ou appuyer sur des boutons de notre CESSNA 172SP mais GARMIN1000. Je l’ai amené jusqu’à Dieppe en passant par Etrepagny. Au retour, Charles est passé par Beauvais avec un arrêt et une visite du terminal.
Il y a tout de même une procédure à suivre scrupuleusement à Beauvais. Sécurité de l’aéroport oblige.
Une fois la piste dégagé, on se dirige vers le parking de l’aviation générale et la tour nous demande 1) de contacter OPS sur 131.4 et 2) de rester DANS l’avion jusqu’à leur arrivée. On contacte les OPS et on attend moteur coupé dans l’avion non sans avoir répondu à la question : « est-ce que l’équipage est composé uniquement des hommes ». Bah oui pourquoi !!
En fait, quand l’agent de sécurité arrive et on descend de l’avion il procède à une fouille corporelle, d’où, on suppose, la fameuse question ci-dessus. Puis il nous accompagne jusqu’au terminal.
On se promène un peu dans le terminal en regardant les touristes faire des derniers achats !!
Pour revenir à notre avion c’est la procédure à l’envers. Mais en bonus vous devez présenter une pièce d’identité pour chaque membre de l’équipage et obligatoirement une licence de pilote. Sans quoi il y a le train et les navettes qui vous amène sur Paris 🙂
Passage de détecteur de métal ET fouille corporelle.
Vous êtes encore là ? D’accord, on vous ramène à votre avion.
Tout ça se passe dans la joie et la bonne humeur. Persan n’est que 19 nautiques de là.
Une fois de plus la tour de Beauvais était au top. Claire dans les instructions, proposition selon notre cap et le vent, envie d’assister.
Le seul point noir c’est la taxe : 15,50€.
LFFA-A4057/12
A) LFPG PARIS CHARLES DE GAULLE
B) 2012 Jul 17 14:58 C) 2013 Jan 17 16:00
E) DES UTILISATIONS NON AUTORISEES DES FREQUENCES DE CONTROLE ONT ETE ENREGISTREES RECEMMENT DANS LES EN VIRONS DE LA PLATE-FORME DE PARIS CDG. DES EQUIPAGES CIBLES FRANCOPHONES RECOIVENT DES MESSAGES EMIS PAR UNE PERSONNE NON HABILITEE. CES MESSAGES RESSEMBLENT A DES INSTRUCTIONS DE CONTROLE OU A DES DEMANDES ISSUES DES CONTROLEURS. CES MESSAGES NE SONT PAS RECUS PAR LES CENTRES DE CONTROLE. SI UN EQUIPAGE RECOIT OU PENSE RECEVOIR CE TYPE DE MESSAGE, IL DOIT LE SIGNALER IMMEDIATEMENT SUR LA FREQUENCE DE CONTROLE.
LFFA-A4852/12
A) LFFF PARIS FIR
B) 2012 Sep 04 13:22 C) 2012 Oct 05 15:00
E) VOR REM 112.300 MHZ HORS SERVICE POUR MAINTENANCE: NE PAS UTILISER – FAUSSES INDICATIONS POSSIBLES
Voir aussi : LE VOR DE REIMS (REM) TOUJOURS HORS-SERVICE
Si vous êtes invité à la manifestation aérienne, vous pourriez y aller aussi 🙂
LFFA-E2829/12
A) LFXU LES MUREAUX
B) 2012 Jul 20 19:01 C) 2012 Sep 30 19:00
E) AERODROME RESERVE AUX AERONEFS BASES
LFFA-E3252/12
A) LFXU LES MUREAUX
B) 2012 Sep 06 06:00 C) 2012 Sep 09 08:00
E) AERODROME RESERVE AUX AERONEFS BASES, INVITES ET/OU PARTICIPANTS A LA MANIFESTATION AERIENNE DU 8 SEPTEMBRE
LFFA-E3126/12
A) LFPE MEAUX ESBLY
B) 2012 Sep 08 08:00 C) 2012 Sep 09 17:00
D) 08 09 0800-1700
E) TOURS DE PISTE INTERDITS CAUSE MANIFESTATION AERIENNE
LFFA-E3127/12
A) LFPE MEAUX ESBLY
B) 2012 Sep 08 08:00 C) 2012 Sep 09 17:00
D) 0800-1700
E) MISE EN SERVICE FREQUENCE SUPPLETIVE MEAUX SOL 123.250 MHZ. ACTIVITE REELLE ANNONCEE SUR MEAUX INFO 126.725MHZ
Bien qu’il est marqué « nil » sur la carte VAC, les services douaniers existent à Lognes-Emerainville(LFPL).
LFFA-E3220/12
A) LFPL LOGNES EMERAINVILLE
B) 2012 Aug 31 09:41 C) 2012 Nov 30 23:59
E) CARTE AD2 LFPL TXT 02
LIRE CHAPITRE 9 : DOUANES, POLICE:MAR-VEN: HJ O/R PN 24HR SAM DIM LUN: O/R VEN 1400
ADRESSER EN PN : FAX 01 49 92 93 66 OU MAIL: SR-DUGNY’AT’DOUANE.FINANCES.GOUV.FR
AU LIEU DE NIL
LFFA-M2544/12
A) LFOJ ORLEANS BRICY
B) 2012 Aug 31 06:00 C) 2012 Aug 31 15:00
E) SERVICE RADAR NON ASSURE DANS LA CTR ET LES TMA ORLEANS
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