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C’est vrai que ce n’est pas une « longue » navigation. Mais hier dans l’après-midila météo pouvant se dégrader on a choisi de rester dans la région et d’effectuer un petit vol de rien du tout : aller et retour aux Mureaux. 32 minutes à l’aller et 26 minutes au retour. Là-bas nous sommes allés saluer les membres de  l’aéroclub Paul-Louis Weiller. On nous a même offert des gâteaux ! Quel accueil ! Nous leur remercions encore.

A l’aller, j’ai fait une nav classique, à savoir que  j’ai passé par Pontoise. Le pilote du retour lui a choisi de passer par le corridor Classe G de l’ouest parisien. Vous pouvez regarder sur les images ci-dessous par où il est passé.

En fait il est assez aisé d’effectuer ce trajet en suivant ces règles de base : Rester dans la zone prévue sous le plafond de 1500′ tout en évitant les agglomérations. Mettre la fréquence 120.075 au cas où ! Voir aussi l’article NAVIGATION DANS LE COULOIR CLASSE G DE PARIS.

En partant de Persan, Asnières-sur-Oise puis à gauche toute, pourquoi ?

En fait il s’agit de l’espace non-contrôlé entre l’ouest parisien et Pontoise plafonné à 1500′. Il n’était pas très pratique, voire difficile d’emprunter cette zone très dense en habitations. Depuis l’année dernière cet espace a été élargi et il se trouve qu’il est plus aisé maintenant d’aller de Toussus à Persan en passant par cette zone. Il faut évidemment respecter quelques règles de base.

1) D’une manière générale éviter toute zone d’habitation. C’est maintenant possible. Il y a un ou deux endroits où on peut survoler une zone industrielle mais pas d’habitation.

2) Altitude, altitude, altitude. C’est 1.500 pieds et pas plus. Donc attention à l’altimètre bien calé à la pression du moment. Sur notre PA-28 Archer, nous avons un « altitude hold », ça aide beaucoup. Voir le graphique d’altitude.

3) Selon la situation entrez en contact avec St-Cyr et/ou Chavenay.

Le déroulement du vol :

• Départ de Toussus en 25L. Sortie ouest du coté du Château de Dampierre, puis viser les Étangs de Holland en passant au sud des Essarts-le-Roi. Ensuite cap nord-est en restant à l’est de Coignières, Maurepas, Elancourt et passer entre Plaisir et Bois d’Arcy.
• On est maintenant dans la Classe G 1500′.
• On peut voir de loin le château d’eau de Poissy.
• Laisser Poissy et Achères à votre gauche en survolant la forêt de Saint Germain en Laye. Attention à la ville de Pierrelaye, à éviter ou survoler la zone industrielle à l’ouest de celle-ci.
• En passant entre Méry-sur-Oise et Frépillon on se trouve au-dessus de la forêt de l’Isle-Adam. Approcher Persan de là par la verticale de la gare de triage et le tour est joué.

Sortie ouest de Toussus

Saint-Germain-en-Laye

Approche de Persan

Une très belle initiative du CA SGAC à St-Cyr l’Ecole (LFPZ) qu’est cet atelier sur l’utilisation de l’iPad en vol et au sol. Il est évidemment réservé à ses membres.

Rappelons que CA SGAC propose des séances de cours théorique chaque samedi.  En plus de ces séances de formation pour l’examen officiel, des ateliers sont également organisés. Au mois de novembre dernier c’était des sessions de simulation RealSky. Cette fois-ci c’est l’iPad.

Quel dynamisme ! Bravo CA SGAC. Une idée  à retenir par tous les aéro-clubs !