VOLETS10.fr

Demain je prend un vol LUFTHANSA pour aller à Munich et de là un autre pour aller à Izmir. En un temps record pour un vol avec correspondance. Départ 8:45, arrivé à Izmir 15:15. Cela fait donc 6 heures aéroport à aéroport.

En dehors de ça, c’est le prix qui est extrêmement intéressant pour un vol régulier : 172€ TTC A/R !!  Si, si 172€. Moins cher qu’un vol charter ! Il est également très étonnant de voir que sur ce prix de 172€ TTC A/R, la part « avion » est de 19€ seulement. Le reste est la taxe.

LFQV CHARLEVILLE MEZIERES
LFFA-E0553/10
A) LFQV CHARLEVILLE MEZIERES
B) 2010 Nov 18 10:11 C) 2010 Nov 23 18:00
E) AD FERME

SUP/AIP 160/10 qui remplacera 006/10 à compter du 1er janvier 2011 et qui concerne la création de 2 CTA sur la Manche. Ceci dit  il faut monter au FL 115 pour la rencontrer 🙂

Voir ici la totalité des SUP/AIP en vigueur en France au 18/11/2010

(suite…)

Merci d’avoir répondu à ce petit sondage. Il y a eu une cinquantaine de réponses. Voici le résultat :

.. comme toujours 🙂

Persan-Meaux

Je voulais profiter de quelques rayons de soleil promis la veille à la télévision et aller à Deauville en PA28. Tout était bien préparé dès la veille, mais le jour même le métar/taf sur la route n’était pas très encourageant, alors j’ai décidé d’aller à Lognes pour le café du matin !!!

L'intégration à Meaux

Mais à Esbly, les conditions se sont dégradés rapidement et je me suis trouvé dans la couche à 900′. Ça s’est éclairci, puis rebelote, et là j’ai décidé de faire demi-tour. Le contrôleur m’ayant offert une option supplémentaire, à savoir atterrir à Meaux en attendant une accalmie, j’ai atterri à Meaux. Vous pouvez voir le tracé de la manœuvre à droite.

Cela s’est passé rapidement, car il a fallu prendre une décision rapidement et éviter non seulement d’autres nuages mais aussi les deux avions en partance de Meaux-Esbly pour Lognes. Comme j’entendais le départ de ces avions, j’ai continuellement annoncé mon altitude sur la radio. Dans ces conditions je n’ai pas eu le temps de sortir la carte VAC de ma sacoche et j’ai atterri à vue sur la 16R.

Je transite souvent à la verticale de Meaux-Esbly (LFPE), sans jamais y atterrir. Ça y est, c’est fait. J’ai été invité par le contrôleur à la tour et nous avons discuté un bon moment profitant de l’accalmie de la CAP vu les conditions. C’était vraiment très sympa d’échanger des points de vue.

Vous pensez bien que j’ai parlé aussi de mon blog.

Navigeo affiche bien tous les Notams

Je pense que oui, vous les lisez, tout comme moi. A ce sujet vous pouvez relire : LISEZ-VOUS LES NOTAMS AVANT UN VOL ?. Vous avez tout lu ? 🙂

Notams actifs sur OLIVIA

J’ai un souci en ce moment, car apparemment je les lis un peu trop tôt !! Comment ça, trop tôt ? Je vous explique : Le 8 novembre dernier, je regarde les Notams, via OLIVIA et via Navigation. Puis je consulte Navigeo.org et je me rends compte d’une différence énorme. Alors que Navigeo.org affiche 4 Notams, dont deux pour le 11 novembre, donc 3 jours après 8 novembre (oui c’est facile à calculer), OLIVIA et Navigation m’en donne que 2, donc les deux actifs au 8 novembre mais pas les deux qui « seront actifs » dans 3 jours.

Or, me dis-je, cela ne me convient pas! Pourquoi ? Eh bien, c’est simple, même si les Notams concernaient un évènement qui auraient lieu dans 3 jours, j’ai le droit de savoir à l’avance. Comme ça, soit je me prépare, même psychologiquement, à cet évènement à venir, ou selon l’incident, je peux d’ores et déjà changer de destination. Par exemple, si je sais avec 3 jours d’avance qu’un AD est fermé, quel qu’en soit la raison, pourquoi attendre la veille pour changer mes plans.

L’exemple du jour est également parlant .. Aujourd’hui 14 novembre, j’envisage d’aller à Deauville, soit demain lundi 15 novembre soit mardi 16 novembre en fonction de la météo. Et je prépare ma navigation aujourd’hui et souvent je passe par le VOR de Deauville si celui-ci est disponible. Or, celui-ci ne sera pas disponible justement le mardi 16 novembre. Si je le sais avec 2 jours d’avance, je ferai ma route autrement et ça, je trouve que c’est très bien.

Le jour ou le lendemain sur OLIVIA

Il n’y a que Navigeo.org qui m’a donné cette information. Navigation propose une semi-solution : on peut saisir une date ultérieur pour voir les Notams applicables ce jour-là. Avec OLIVIA, vous ne pouvez saisir que le jour même ou le lendemain comme date de voyage. J’ai contacté François Fouchet et étant d’accord, il m’a promis de revoir son algorithme. Avec OLIVIA, je ne sais pas encore !!

LFFA-E0453/10
A) LFJS SOISSONS COURMELLES
B) 2010 Nov 10 12:00 C) 2010 Nov 19 23:59
E) AERODROME RESERVE AUX AERONEFS BASES

LFPQ FONTENAY TRESIGNY
LFFA-E0474/10
A) LFPQ FONTENAY TRESIGNY
B) 2010 Nov 11 11:50 C) 2010 Nov 19 17:00
E) PISTE NON REVETUE 12/30 RESERVEE AUX AVIONS BASES

LFFA-E0475/10
A) LFPQ FONTENAY TRESIGNY
B) 2010 Nov 11 11:50 C) 2011 Feb 10 23:59
E) TAXIWAYS NON REVETUS FERMES

LFFA-E0476/10
A) LFPQ FONTENAY TRESIGNY
B) 2010 Nov 11 11:50 C) 2011 Feb 10 23:59
E) PARKINGS NON REVETUS FERMES