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Par F-AERO. Cliquez ici.

Selon certaines sources, l’alphabet aéronautique aurait été créé par ITU International Telecommunications Union en 192.La première version a été utilisé entre 1927 et 1932. En 1932 il a été adopté par ICAN International Commission for Air Navigation (prédécesseur de ICAO/OACI). En 1941 l’armée et la marine américaines ont utilisé ce qui était appelé l’alphabet ABLE/BAKER. Et celui qui est utilisé de nos jours a été mis en place par l’OACI en 1956.

Voici ces trois alphabets (Source: FAA Safety Briefing Novembre/décembre 2012)

Comme d’hab(!) nos amis les américains s’étonnent de voir qu’il n’y a pas qu’eux que terre !! ICAO, système métrique, anglais comme langage aéronautique !! Mais c’est quand-même intéressant aussi de notre coté de voir leur point de vue. Ainsi vous pouvez apprendre l’origine d’un « foot » et celle de l’alphabet aéronautique !!

 Condition sine qua non : vous devez pouvoir dire au moins « my tailor is rich » !

Je n’aurais pas cru mais apparemment ça existe. En 2012 il y en a eu 33 dont voici les causes identifiées. Quand-même un tiers des cas sont des erreurs de navigation ! Je trouve ça assez étonnant mais puisqu’ils le disent !! Téléchargez le document ici ou ici.

Comme ça vous pourrez voir par où faut-il mettre le cap 🙂

LFPA PERSAN BEAUMONT
LFFA-E3643/12
A) LFPA PERSAN BEAUMONT
B) 2012 Nov 21 07:30 C) 2012 Nov 21 11:30
E) PISTE 10/28 NON REVETUE FERMEE

LFFA-E3644/12
A) LFPA PERSAN BEAUMONT
B) 2012 Nov 21 07:30 C) 2012 Nov 21 11:30
E) PISTE 05/23 NON REVETUE FERMEE

LFFA-E3645/12
A) LFPA PERSAN BEAUMONT
B) 2012 Nov 21 07:30 C) 2012 Nov 21 11:30
E) VOIES DE CIRCULATION NON REVETUES FERMEES