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Source : FFA. Cliquez

La transition A.T.O. est une préoccupation constante de la Fédération depuis 4 ans. Nous nous sommes à la fois attachés à permettre à chaque aéroclub de pouvoir continuer à former des pilotes après le 8 avril 2015, tout en affirmant notre opposition au principe même d’ATO pour les petites structures.

Les élus de la FFA ont rencontré le 3 juin les dirigeants chargés de l’aviation légère à l’EASA. Un esprit nouveau semble régner à l’Agence.

A travers les informations qui nous ont été fournies, nous pensons obtenir à très brève échéance des inflexions significatives sur le passage en ATO, qui font suite à nos nombreuses interventions tant au plus haut niveau de l’EASA et de la Commission Européenne, confortée par certains autres acteurs européens de l’aviation légère, EPFU et Europe Air Sport notamment, que de la DGAC, conjointement avec les autres fédérations aéronautiques par le biais du CNFAS.

Ces inflexions pourraient être :

– Un report de la date limite de validité pour les organismes déclarés (une échéance de 3 ans serait évoquée).

– La mise à profit de cette période de transition pour la création d’une 3ème voie pour les organismes ne faisant que de la formation pour le PPL, le LAPL et les qualifications associées. Cette 3ème voie serait un intermédiaire entre l’organisme déclaré actuel et l’ATO initialement prévu. Les contraintes seraient allégées par rapport à l’ATO tel que défini jusqu’à maintenant.

Ceci nous conduit à recommander aux aéroclubs de suspendre à compter de ce jour la constitution et le dépôt des dossiers ATO.

Nous vous donnerons toutes précisions sur les nouvelles modalités d’allègement et le nouveau calendrier dès que nous aurons des informations finalisées de la part de l’Agence.

Bien entendu, cela ne remet pas en cause les agréments de ceux qui les ont déjà obtenus et ne remet pas en cause non plus le travail effectué en amont. C’est un investissement sur lequel chacun va pouvoir capitaliser. Sur ces mêmes fondations, nous allons construire un nouvel édifice mieux adapté à nos besoins que l’EASA semble enfin en mesure de comprendre.

FIR PARIS

FIR Paris LFFF, FIR Brest LFRR et AD : Châteaudun LFOC, Orléans Bricy LFOJ, Orléans Saint Denis de l’Hôtel LFOZ, Le Mans Arnage LFRM, Mortagne au Perche LFAX, Laval Entrammes LFOV
Création d’une zone réglementée temporaire (ZRT) pour l’entraînement défilé aérien du 14 juillet dans la région des AD de Châteaudun et Orléans Bricy
096/14 Diffusion : IFR – VFR Poids : 907Ko Valide du 24 JUN 2014 au 27 JUN 2014

FIR Paris LFFF, AD Meaux Esbly LFPE
Création de 3 Zones Réglementées Temporaires (ZRT) dans la CTR et la TMA PARIS
093/14 Diffusion : IFR – VFR Poids : 480Ko Valide du 13 JUN 2014 au 15 JUN 2014

FIR Paris LFFF, AD La Ferté Alais LFFQ
Création de 4 Zones Réglementées Temporaires (ZRT) dans la CTR et la TMA PARIS
091/14 Diffusion : IFR – VFR Poids : 625Ko Valide du 05 JUN 2014 au 08 JUN 2014

FIR Paris LFFF, AD Paris Le Bourget LFPB, AD Paris Charles de Gaulle LFPG
Manifestation aérienne du Centenaire de l’aérodrome du Bourget
081/14 Diffusion : IFR – VFR Poids : 679Ko Valide du 11 JUL 2014 au 13 JUL 2014

AD Saint Cyr L’Ecole LFPZ
Modification de la piste 11R/29L et des voies de circulation associées. Distances déclarées modifiées.
020/14 Diffusion : VFR Poids : 205Ko Valide du 03 APR 2014 au 02 APR 2015

FIR Paris LFFF
Création d’une Zone Réglementée Temporaire (ZRT) en région parisienne (ZRT veille 120.075 MHz)
019/14 Diffusion : IFR – VFR Poids : 798Ko Valide du 06 MAR 2014 au 12 NOV 2014

FIR Paris LFFF, AD Creil LFPC, AD Persan Beaumont LFPA
Création d’une zone réglementée temporaire (ZRT) PERSAN
217/13 Diffusion : IFR – VFR Poids : 255Ko Valide du 28 NOV 2013 au 25 JUN 2014

AD Coulommiers Voisins LFPK
Ajout de procédures et consignes particulières sur l’aérodrome de Coulommiers-Voisins cause expérimentation d’un treuil planeurs
187/13 Diffusion : VFR Poids : 115Ko Valide du 14 NOV 2013 au 23 JUL 2014

Voir les SUP/AIP en vigueur au 05/06/2014

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