Archives de janvier, 2016

LE BEA MONTE SA CHAÎNE YOUTUBE

mardi, janvier 19th, 2016

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BEAYOUTUBE


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NOUVEAU SITE WEB DU BEA (BUREAU D’ENQUÊTES ET D’ANALYSES)

mardi, janvier 19th, 2016
Ce matin, il n’y avait plus de RSS du BEA :

BEARSSFEED

Ancien

BEARSSFEEDNOUVEAU

Nouveau

 

Enquête menée :-), on a constaté que le BEA a changé le look de son site, et donc son RSS.

Un look plutôt réussi et le site est plus facile à voguer dessus. Voyez vous-mêmes. Cliquez.

 

BEANOUVEAUSITE

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MELANIE ASTLES : PREMIÈRE FEMME PILOTE DE REDBULL AIR RACE

mardi, janvier 19th, 2016

REDBULLASTLESCette année, la Compétition RedBull Air Race qui commence en mars aura en son sein Mélanie Astles, championne de France de voltige -Elite en 2015. Elle fait partie des 3 nouveaux compétiteurs à entrer en action cette année. Il y a en tout 8 pilotes à concourir dans RedBull Air Race. Les deux autres nouveaux sont Ben Murphy, le leader de la Royal Air Force Display Team et Kevin Coleman, un des membres de l’Advanced Aerobatic Team US.


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[AEROVFR] AQUILA AVIATION CHANGE DE MAIN

lundi, janvier 18th, 2016

AEROVFR-ENTETE

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DAHER LIVRE 55 TBM900 EN 2015

dimanche, janvier 17th, 2016

Daher TBM-900-CPannonce qu’elle a livré 55 TBM900 en 2015 en augmentation de 10% par rapport à l’an passé. Le plus grand nombre de livraisons était fait en 2008 avec 60 TBM850. Les TBM sont opérationnels depuis 1991. En tout, 767 TBM ont été livrés.

En 2015, c’est aux EU que DAHER a livré le plus d’avions, 44, suivi d’Amérique Latine 7, Europe 4.

TBM900 est le dernier membre de la famille TBM après les TBM850 et TBM700.

 


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COAVIONNAGE : CONCLUSIONS DU GROUPE DE TRAVAIL

samedi, janvier 16th, 2016
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Les amis peuvent partager les frais !!

La DGAC vient de publier ses conclusions concernant la coavionnage. En deux mots, les sites de coavionnage (Coavmi,OffWeFly,Wingly) doivent avoir le CTA (certificat de Transport Aérien) mais les pilotes privés peuvent partager les frais avec leurs passagers si ces derniers sont proches (amis, famille, membres de l’aéro-club).

Voici le texte de la DGAC (lire ici)

Depuis plusieurs mois, des plateformes Internet de coavionnage facilitent la mise en relation entre des pilotes privés et le grand public. Cette activité nouvelle nécessite de travailler à un cadre qui garantisse la sécurité des usagers tout en permettant son développement.

La DGAC a réuni cet automne un groupe de travail avec les principaux sites Internet de coavionnage. La Fédération française d’aéronautique, des représentants des personnels navigants techniques et des compagnies aériennes, ainsi que la gendarmerie du transport aérien et les services opérationnels des douanes y ont également participé.Ce groupe de travail a permis d’aborder, au cours d’une série de réunions constructives, les différentes questions que pose cette nouvelle activité, tant sur la sécurité, le modèle économique que les modalités d’assurance.

Chacun des acteurs a fait de la sécurité une priorité. Les usagers du coavionnage doivent en effet bénéficier de garanties suffisantes en la matière. Il est notamment nécessaire que les sites dédiés mettent en place un mécanisme de gestion active de la sécurité et des risques.

Ces travaux ont permis de conclure que les organisateurs d’une activité de coavionnage devront se doter d’un certificat de transport aérien (CTA) et d’une licence d’exploitation. La DGAC a proposé aux sites Internet de coavionnage de les accompagner dans cette voie en échangeant avec eux sur les spécificités de leur activité.

Aussi, afin de poursuivre les échanges sur les modalités d’application de ce cadre au coavionnage, la DGAC invitera les acteurs concernés à se réunir lors d’un nouveau groupe de travail. Plusieurs ont d’ores et déjà manifesté leur intérêt pour cette démarche.


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SUP/AIP EN VIGUEUR AU 14 JANVIER 2016

vendredi, janvier 15th, 2016
SUPAIP

RÉGION PARISIENNE

 

FIR Paris LFFF, AD Toussus-le-Noble LFPN
Création de 2 zones réglementées temporaires (ZRT), ZRT A et B, associées à l’AD Toussus-le-Noble LFPN
230/15 Diffusion : IFR – VFR Poids : 429Ko Valide du 10 DEC 2015 au 30 MAR 2016
aérodromes concernés : voir paragraphe 1 du SUP AIP
Plan neige saisonnier hiver 2015-2016
217/15 Diffusion : IFR – VFR Poids : 157Ko Valide du 29 OCT 2015 au 15 MAY 2016

Voir tous les SUP/AIP en vigueur au 14/01/2016

(suite…)


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IGN DÉMÉNAGERA SUR L’AÉROPORT DE BEAUVAIS

jeudi, janvier 14th, 2016
IGN
Suite à la décision de fermeture de la BA110 (Creil) l’IGN déménagera avec son
personnel et ses avions à l’aéroport de Beauvais (LFOB),  à peine 20 Nm à vol
d’oiseau de Creil où elle était installée depuis 47 ans..
Regarder l’émission de France 3 ici.

L’IGN déménage à Beauvais

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BAD ELF ANNULE SA CAMPAGNE DE KICKSTARTER POUR LANCER SON ADS-B

mercredi, janvier 13th, 2016

On en avait publié cet article au début du mois : BAD-ELF LANCE UN ADS-B À UN PRIX RAISONNABLE AUX US. Mais la société n’a pu avoir que 230.000$ au lieu de 500.000$ prévu et arrête donc son projet. Ceci dit BAD ELF croit toujours pouvoir sortir un ADS-B météo et trafic à un prix raisonnable pour tous les pilotes.

Si vous souhaitez rester en contact et recevoir des nouvelles de l’avancement de leur projet, vous pouvez vous inscrire à une liste proposée par BAD ELF en cliquant ci-dessous.

BADELF

 


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[PASSION POUR L’AVIATION] FILM DU MEETING AÉRIEN DE LENS 2015

mercredi, janvier 13th, 2016
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PASSIONPOURLAVIATIONLENSAIRSHOW2015
Lire ici notre article de septembre 2015

LENS AIRSHOW 2015


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