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Atterrissage au Tréport le 11 juin 2022. La fréquence A/A commune (123.500) aux AD voisins était bien occupée ce matin-là.
Nous avons eu un très bon accueil par quelques membres et gestionnaires de l’aérodrome présents. De plus, n’ayant pas réussi à trouver un taxi pour notre retour à l’aérodrome, un de ces membres, un officier de l’armée de l’air, à notre demande, est venu nous chercher en ville. Nos remerciements les plus chaleureux à tous.

Ça date de 2010. J’avais pu filmer cet atterrissage depuis notre avion. On était en route vers le Touqet.

Si vous avez 43 minutes de libre devant vous, voici une vidéo qui va vous détendre 🙂 Les 10 atterrissages les plus effrayants (selon son auteur évidemment). Dont, l’avant dernier avec un seul moteur (TUI en Allemagne) et et le dernier avec aucun moteur (Cactus 1539 ) qui atterrit dans la Hudson River.

La phrase que je retiens c’est « Still can’t see the runway » de la part du CDB. Il le dit à 1’44 » puis à 1’16 » avant le toucher. Et ils la voient à 1′ exactement de l’atterrissage à 500′ d’altitude. Nice job.

Allez directement à la 5ème minute de la vidéo.

Notre ami Philippe Hébert de l’ACPN fait part dans son blog d’un retour d’expérience suite à un atterrissage avec le PA19 du club. Cliquez sur l’image pour accéder à son blog et lire son article. Sécurité d’abord !