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SIV 2 BEAUVAIS FERMÉ
LFFA-A5205/22 |
A) LFOB BEAUVAIS TILLE |
B) 2022 Nov 07 00:00 |
C) 2022 Nov 11 23:59 |
E) SIV 2 BEAUVAIS FERME, FREQUENCE 119.800MHZ INDISPONIBLE, <br>POUR VOLS VFR UNIQUEMENT, CONTACTEZ PARIS INFO 125.700MHZ. |
SIV CHEVREUSE FERMÉ DEMAIN 31 DÉCEMBRE
LFFA-E4556/21
A) LFPN TOUSSUS LE NOBLE
B) 2021 Dec 31 09:00
C) 2021 Dec 31 17:00
E) SIV CHEVREUSE FERME.
SIV CHEVREUSE FERMÉ
LFFA-E4555/21
A) LFPN TOUSSUS LE NOBLE
B) 2021 Dec 24 09:00
C) 2021 Dec 24 17:00
E) SIV CHEVREUSE FERME.
CHEVREUSE INFO : SIV AUTOUR DE TOUSSUS-LE-NOBLE DÈS LE 6 AVRIL 2017
Afin de diminuer la charge de travail de la fréquence Tour de l’aérodrome de Toussus-le-Noble, l’organisation de la fourniture du service d’information de vol autour de l’aérodrome est modifiée à titre expérimental à compter du 06 avril 2017, 08h00.
Un nouveau secteur d’information de vol avec fréquence dédiée, dénommé Chevreuse Info, est créé. Le service d’information de vol associé à ce nouveau secteur est rendu par l’organisme de contrôle de l’aérodrome de Toussus-le-Noble. Ce secteur d’information de vol n’est activé que lorsque le service du contrôle d’aérodrome est rendu et uniquement à certaines heures de la journée. Lorsqu’il est activé, les consignes particulières associées à l’aérodrome sont modifiées.
GRÈVES
LFFA-F0740/16 |
A) LFBB LFEE LFFF LFMM LFRR |
B) 2016 Apr 27 17:00 C) 2016 Apr 29 04:00 |
E) EN RAISON D’UN MOUVEMENT SOCIAL AFFECTANT LA FONCTION PUBLIQUE FRANCAISE, DES PERTURBATIONS SONT SUSCEPTIBLES D’AFFECTER LES SERVICES ATS,AIS ET COM EN FRANCE.
1- UN SERVICE RESTREINT EST GARANTI POUR LE BUREAU NOTAM, LES 5 CENTRES DE CONTROLE ET LES AEROPORTS DE LFPG/LFPO/LFSB/LFST/LFLL/LFLC/LFMN/LFML/LFKB/LFKC/ LFKJ/LFBD/LFBI/LFBL/LFBO/LFRG/LFRS ET OUTRE-MER. LA CAPACITE REELLE D’ECOULEMENT SERA AJUSTEE EN FONCTION DU PERSONNEL DOSPONIBLE. 2- SUR LES AUTRES AERODROMES, LE SERVICE ATS POURRAIT NE PAS ETRE RENDU A CERTAINES PERIODES.LES EVENTUELLES FERMETURES SERONT ANNONCEES PAR NOTAM. 3- LES OPERATEURS DOIVENT IMPERATIVEMENT SUPPRIMER LES PLN DES VOLS NON EFFECTUES RMK1:DES INFORMATIONS SUR LA SITUATION TEMPS REEL SERONT DISPONIBLES A L’ADRESSE INTERNET SUIVANTE:HTTP://DSNADO.CANALBLOG.COM RMK2 : DES NOTAMS COMPLEMENTAIRES SERONT DIFFUSES EN TANT QUE DE BESOIN EN FONCTION DE L’EVOLUTION DE LA SITUATION |
SEINE APPROCHE 134.875 INDISPONIBLE PENDANT DEUX MOIS
LFFA-E0228/16 |
A) LFPM MELUN VILLAROCHE |
B) 2016 Jan 27 06:00 C) 2016 Mar 27 21:00 |
D) WED SAT SUN 0600-2100 |
E) FREQUENCE SEINE APPROCHE 134.875MHZ INDISPONIBLE TMA 7.2 PARIS DECLASSEE EN E CONTACTER PARIS CONTROLE 118.725MHZ OU 122.575MHZ |
LFFA-E0127/16 |
A) LFPM MELUN VILLAROCHE |
B) 2016 Jan 27 06:00 C) 2016 Mar 27 21:00 |
D) WED SAT SUN 0600-2100 |
E) FREQUENCE SEINE INFORMATION 134.875 MHZ INDISPONIBLE POUR LES SIV 6,7 ET 8 SEINE CONTACTER PARIS INFORMATION 126.100MHZ OU 129.625MHZ |
SIV SEINE 6,7,8 FERMÉS LES WEEK-END
LFFA-E0929/15 |
A) LFPM MELUN VILLAROCHE |
B) 2015 Apr 04 04:00 C) 2015 Oct 25 20:30 |
D) SAT-SUN 0400-2030 |
E) SIV SEINE 6, 7, 8 FERMES : FREQUENCE SEINE INFORMATION 134.875MHZ INDISPONIBLE CONTACTER PARIS INFORMATION 126.100MHZ OU 129.625MHZ |
LA FEQUENCE DE SIV LILLE 3 ET 5 : 134.825 MHz HS CE MATIN
LFFA-A6615/13 |
A) LFQQ LILLE LESQUIN |
B) 2013 Dec 17 09:00 C) 2013 Dec 17 11:00 |
E) SIV 3 ET 5 LILLE : FREQ 134.825MHZ HORS SERVICE, CONTACTER LILLE APP 126.475MHZ. |
NOTRE VOYAGE À BERGERAC
Hier matin (mardi 24 septembre), l’aéroport de Persan-Beaumont (LFPA) était sous un épais brouillard. Notre départ pour Bergerac prévu à 9h30 ne pouvait pas avoir lieu. Les divers TAF de la région donnaient CAVOK entre 10h et midi. Ce fût vers 11h30.On a donc décollé vers midi avec notre PA-28 Archer III de 180cv. Presque 3 heures de vol non-stop pour arriver à Bergerac sous un soleil radiant. Mais ça on le savait depuis le matin.
On a fait le trajet non-stop afin d’avoir suffisamment de temps pour voir un autre PA28 pour notre club et puis rentrer à Persan avant le CS à 18h18Z. Au retour, on s’est arrêté à Châteauroux pour changer de pilote. Mais nous n’avons pas eu besoin de déposer un plan de vol de nuit. On devait facilement arriver à Persan avant le CS. Plusieurs SIV ou approches ont été contactés lors de ce voyage : Paris, Seine, Limoges, Aquitaine, Poitiers. Il faut absolument contacter les SIV bien qu’à chaque transfert entre contrôleurs on nous demande de contacter le prochain « si on le veut ». Nous on a toujours voulu. Car, non seulement ils surveillent le trafic conflictuel mais vous êtes également prévenus si vous vous dirigez vers une zone où vous ne devez pas justement aller.Inutile de rappeler l’utilité (pour tout le monde) et l’efficacité de ces SIV. Ceci est un message subliminal à un ami pilote qui, lui, prône Et pour terminer, l’efficacité et gentillesse des contrôleurs à Bergerac et à Châteauroux. Bravo et merci.
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ATTENTION : SEINE INFO INDISPONIBLE JUSQU’AU 15 SEPTEMBRE