VOLETS10.fr

AD Saint-Cyr-L’école (LFPZ)
Création couloir d’accès à LFPZ AD
059/09 Diffusion : IFR – VFR Poids : 100Ko Valide du 16 APR 2009 au 13 NOV 2013

C’était le plus ancien des SUP/AIP. Sa validité allait du 16 avril 2009 au 13 novembre 2013 (hier).
Il n’existe plus sur la liste des SUP/AIP en vigueur à ce jour. Voir l’articleSUP/AIP EN VIGUEUR AU 14 NOVEMBRE 2013.

Mais en revanche il est encore mentionné sur un NOTAM de LFPZ :

LFFA-E1556/11
A) LFPZ SAINT CYR L’ECOLE
B) 2011 Apr 26 13:59 C) PERM
E) NOTAM TRIGGER SUP AIP 059/09 : CREATION D’UN COULOIR D’ACCES A L’AERODROME DISPONIBLE SUR WWW.SIA.AVIATION-CIVILE.GOUV.FR

Si vous voulez le consulter c’est (encore) ici : https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/dossier/supaipmetro/SUP_2009_059_FR.pdf

et même si ce n’était plus chez SIA, il serait chez volets10.fr ici : http://volets10.fr/WP/wp-content/uploads/SUPAIP05909.pdf

Or ce SUP/AIP concerne un couloir d’accès par l’ouest à St Cyr via les Points 1 et 2. Ces points sont bel et bien indiques
sur la nouvelle carte VAC datée du 14 Novembre 2013 (aujourd’hui).

Mais …

Là il y a un NOTAM qui nous dit de ne pas les prendre en compte.

LFFA-E4276/13
A) LFPZ SAINT CYR L’ECOLE
B) 2013 Nov 14 16:00 C) 2014 Jan 08 23:59
E) PRESENTATION DES ITINERAIRES RECOMMANDES:
– CARTE AD2 LFPZ APP 01 DU 14 NOV 13
– CARTE AD3 LFPZ APP 01 DU 14 NOV 13 :
NE PAS PRENDRE EN COMPTE LES APPELLATIONS POINT 1 ET POINT 2
REFERENCE GEN 06 ATLAS VAC

Vous comprenez ?

Le circuit hélicoptères est modifié à titre expérimental à St Cyr.

Ancien circuit	Nouveau circuit

Enfin notre 3ème essai depuis vendredi  pour aller à Saint Cyr fût le bon. Après avoir attendu le passage du grain, et revérifié la météo et appelé St Cyr, on a pu redécoller vers 12h30. Sans souci. Beau temps à St Cyr. Après le déjeuner on a décidé de passer par le couloir Classe G entre Paris et Pontoise afin de gagner du temps car on voyait encore des nuages foncer vers nous. Sans souci. Le grain est arrivé à Persan une demie heure plus tard.

Voici les tracés. GPS Lowrance C, tracés lus par « Navigation Foufou« .

L’aller par LFPT et LFXU	L’intégration à Saint Cyr
Retour vers Persan par la Classe G	Intégration à Persan

Ce matin lundi 16 septembre, on a décollé de Persan pour enfin aller à St Cyr. Il y avait des nuages noirs à l’ouest on n’était pas sûrs de leur position. On a donc décollé mais force était de constater que l’on n’arriverait même pas à Pontoise. Donc demi-tour par la gauche à la verticale de la gare de triage de Chambly et retour à Persan.

Voici le tracé.  GPS Lowrance C, tracé lu par « Navigation Foufou« .

Sinon par les airs mais ça va pas être commode !