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Fév
MAKING OF « SAFETY IN PARADISE BY AIR NEW ZEALAND »
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Fév
SAFETY IN PARADISE BY AIR NEW ZEALAND
Cela se passe au Royaume Uni. Il s’agit des codes SSR (Frequency Monitoring Secondary Surveillance Radar) et appelés communément « Listening Squawks » ou « codes transpondeur d’écoute ».
Vous pouvez mettre un code transpondeur spécifique dans certaines zones (voir la carte à gauche) et en vous mettant sur la fréquence correspondante, vous pouvez « rester à l’écoute ».
Autrement dit vous dites au contrôleur que vous êtes évoluez dans la Classe G pas très loin de sa zone (évidemment vous n’êtes pas déjà en communication avec un autre ATC ou SIV) et vous écoutez sa fréquence.
Cela permet au contrôleur de la zone en question de vous prévenir s’il voit que vous approchez « dangereusement » sa zone. Une fois que vous quittez sa zone vous remettez votre code transpondeur VFR (7000).
Selon CAA (Civil Aviation Authority) ce système a permis à plus d’un pilote d’éviter une zone restreinte. Le système est en place en UK depuis 2012.
Références :
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Fév
SUP/AIP EN VIGUEUR AU 6 FEVRIER 2014
FIR PARIS
| AD Saint Cyr L’Ecole LFPZ |  |
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| Modification à titre expérimental du circuit hélicoptères et des consignes particulières | ||||||||
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| FIR Paris LFFF, AD Creil LFPC, AD Persan Beaumont LFPA | |
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| Création d’une zone réglementée temporaire (ZRT) PERSAN | ||||||||
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| FIR Paris LFFF | |
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| Création de 1 Zone Règlementée Temporaire (ZRT) en région parisienne (veille 120.075 MHz) | ||||||||
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Voir les SUP/AIP en vigueur au 06/02/2014
6
Fév
ON VOULAIT ALLER À VERDUN, ON EST ALLÉ À DEAUVILLE !
| Il y avait un déjeuner proposé par F-AERO à Verdun à la Paillote Meusienne. Mais la météo vers l’est ne nous a pas permis d’entreprendre le vol. Comme il faisait meilleur vers l’ouest on est allé à Rouen puis à Deauville pour déjeuner sur l’aéroport. Voici les tracés et quelques photos (pour d’autres photos voir l’article NOTRE PA28 NE FAIT PAS LE POIDS !) |
 Persan-Rouen |
 Rouen-Deauville |
 Deauville-Persan |
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Le terminal de Rouen un samedi ! -
Estuaire de la Seine -
Longue finale 30 LFRG -
Le Havre -
Courte finale 30 LFRG
6
Fév
VOL AU-DESSUS DU CHÂTEAU DE CHANTILLY
| On est parti pour un petit vol en Aquila histoire de survoler les golfs de Luzarches (Montgriffon et Bellefontaine). Puis on demande au contrôleur de Creil si on peut aller voir si le Château de Chantilly est toujours là. Bien que la zone soit active on nous a donné l’autorisation. Sympa non ? Voici le tracé et quelques photos. |
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5
Fév
NOTRE PA28 NE FAIT PAS LE POIDS !
| A Deauville samedi dernier.. Notre PA28 garé derrière un Falcon 2000EX et un Raytheon Premier I 🙂 |
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5
Fév
PILOTERMAG : LES SID DES CESSNA
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