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Notre ami Samuel Eugène a été sélectionné pour participer à ce tour aérien qui durera deux semaines. Il l’effectuera avec notre PA28-160CV, le F-GFTZ, dit Tango Zulu. On lui souhaite de passer une bonne quinzaine avec beaucoup de réussite.

FIR PARIS

FIR Paris LFFF, AD et héliport impactés
Création de 3 zones réglementées temporaires (ZRT) pour dispositif de sûreté aérienne et défilé aérien liés aux cérémonies du 14 juillet 2013 à Paris
111/13 Diffusion : IFR – VFR Poids :1142Ko Valide du 09 JUL 2013 au 14 JUL 2013

FIR Paris LFFF, AD Le Havre Saint Romain LFOY Création d’une zone réglementée temporaire (ZRT) dans la TMA 1 Deauville 041/13 Diffusion : IFR – VFR Poids : 385Ko Valide du 02 MAY 2013 au 16 OCT 2013 FIR Paris LFFF, AD Deauville Normandie LFRG, AD Le Havre Octeville LFOH, AD Le Havre Saint Romain LFOY
Création de 1 Zone Réglementée Temporaire (ZRT) dans la TMA 1 Deauville,
021/13 Diffusion : IFR – VFR Poids : 101Ko Valide du 04 APR 2013 au 16 OCT 2013

FIR PARIS (LFFF)
Création de 1 Zone Réglementée Temporaire (ZRT) en région parisienne (veille 120,075 MHZ)
165/11 Diffusion : VFR Poids : 770Ko Valide du 15 DEC 2011 au NOTAM

AD Saint-Cyr-L’école (LFPZ)
Création couloir d’accès à LFPZ AD
059/09 Diffusion : VFR Poids : 100Ko Valide du 16 APR 2009 au NOTAM

Voir tous les SUP/AIP en vigueur au 12/07/2013

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Nouvelle application pour iPad par F-AERO : le prévol avec 10 nouvelles fonctionnalités pour préparer sa navigation.
1. Masse et Centrage
2. Performances
3. Autour de moi
4. Enregistreur TraceLog
5. Décompte d’horamètre
6. Calcul de la composante de vent
7. Annuaire de Check-listes
8. Annuaire des Webcams d’aérodromes
9. Annuaire des stations 100LL, SP et JetA1
10. Notes

Cliquez pour accéder au site de F-Aéro.

selon la DGAC évidemment

CALIPSO (Classification des Avions Légers selon leur Indice de Performance Sonore) est une méthode de classification des avions en différentes catégories selon le niveau de bruit qu’ils produisent en situation réelle de vol. Ce projet novateur a été développé par la direction générale de l’Aviation civile (DGAC) pour concilier de manière durable l’intérêt des usagers de l’aviation légère et les attentes des riverains.

En mettant à la disposition du public des données objectives relatives au bruit des avions, CALIPSO favorise le dialogue entre les usagers de l’aviation légère et les riverains des aérodromes.

Ainsi, la base de données CALIPSO référencie aujourd’hui 50 types d’avions représentant plus des deux tiers de la flotte d’avions légers immatriculés en France.

CALIPSO permet :

• à tout public de consulter la classe d’appartenance des avions référencés,
• aux propriétaires d’avions légers de procéder à une demande de classification de leur(s) avion(s), complétant ainsi la base de référence.

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