31
Déc
LA 08/26 GAZON FERMÉE (ENCORE) UNE SEMAINE À LOGNES
LFFA-E4949/12
A) LFPL LOGNES EMERAINVILLE
B) 2012 Dec 31 08:18 C) 2013 Jan 07 10:00
E) PISTE 08/26 NON REVETUE FERMEE AUX AVIONS ET ULM
30
Déc
CHELLES N’EST PAS RÉSERVÉ AUX BASÉS
Allez, le précédent NOTAM attestant que l’AD est réservé aux avions basés et se terminant aujourd’hui n’a pas été renouvelé. Pas encore mais ça ne saurait tarder à mon avis.
LFFA-E4944/12
A) LFXU LES MUREAUX
B) 2012 Dec 28 18:00 C) 2013 Jan 02 08:30
E) TOUCHERS INTERDITS
LFFA-E4936/12
A) LFPA PERSAN BEAUMONT
B) 2012 Dec 28 15:30 C) 2013 Jan 02 12:30
E) PISTE 10/28 NON REVETUE FERME
LFFA-E4937/12
A) LFPA PERSAN BEAUMONT
B) 2012 Dec 28 15:30 C) 2013 Jan 02 12:30
E) PISTE 05/23 NON REVETUE FERME
LFFA-E4941/12
A) LFPA PERSAN BEAUMONT
B) 2012 Dec 28 15:30 C) 2013 Jan 02 12:30
E) TWY NON REVETUES FERMEES SAUF POUR LES USAGERS BASES
LFFA-E4942/12
A) LFPA PERSAN BEAUMONT
B) 2012 Dec 28 16:19 C) 2013 Jan 02 12:30
E) PISTE 10/28 REVETUE AUTORISEE AUX TOUCH AND GO POUR LES USAGERS NON BASES
29
Déc
PARKING EN GAZON FERMÉ POUR L’HIVER À TOUSSUS
C’est où le parking en gazon à Toussus ???
LFFA-B6764/12
A) LFPN TOUSSUS LE NOBLE
B) 2012 Dec 28 12:47 C) 2013 Mar 30 23:59
E) PARKING NON REVETU FERME
29
Déc
RÉPONSE DE PILOTER MAG A LA RÉPONSE DE LA FFA
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28
Déc
LA RÉPONSE DE LA FFA À LA LETTRE OUVERTE
(Voir l’article précédent relatant la lettre ouvert au président de la FFA ici : LETTRE OUVERTE AU PRÉSIDENT DE LA FFA)
Un groupement de six aéroclubs basés sur les aérodromes de Saint-Cyr-l’Ecole et Chavenay-Villepreux a fait circuler une lettre ouverte au Président de la FFA qui est bien loin de correspondre à la réalité des faits. Au-delà de la forme contestable en cette matière très technique qu’est la fiscalité, il nous parait utile de rappeler quelques points de fond pour éviter une regrettable confusion des genres.
Ces sujets où s’entrecroisent la réglementation aéronautique avec les réglementations fiscale, sociale et juridique sont toujours délicats et nécessitent un traitement circonstancié, mesuré et prudent. C’est pourquoi La FFA, tout en reconnaissant le besoin d’adapter nos structures, se montre toujours très mesurée et prudente dans les conseils donnés aux clubs
Bien que consultée tardivement, alors que des actions avaient déjà été engagées, la FFA avait conseillé une manière de procéder, qui n’a pas été suivie par les clubs en question, alors même que le Cabinet Francis Lefebvre consulté en direct avait donné un avis conforme à celui de la FFA.
Aussi, reprocher à la Fédération de ne pas avoir aidé un groupement de clubs alors que précisément ce groupement n’a pas voulu suivre ses recommandations est non seulement surprenant, mais tout simplement non conforme à la réalité.
De manière générale, la FFA soutient les clubs d’une part au niveau des actions à entreprendre par les clubs en essayant de trouver les solutions adaptées dans le cadre des textes existants et d’autre part, au niveau de divers instances, en travaillant à faire évoluer les textes et leur interprétation quand cela est possible.
Les services de la Fédération, les membres du Bureau et son Président sont toujours à la disposition des aéroclubs concernés pour faire le point sur cette regrettable affaire et prêts à reprendre ensemble le cheminement qui avait été conseillé à l’origine.
Cela se passe à Moorabbin Airport à Melbourne ( Victoria Australie).
LFFA-E4925/12
A) LFPZ SAINT CYR L’ECOLE
B) 2012 Dec 28 09:30 C) 2012 Dec 30 09:00
E) AD FERME AUX AVIONS ET ULM
