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SUP/AIP 160/10 qui remplacera 006/10 à compter du 1er janvier 2011 et qui concerne la création de 2 CTA sur la Manche. Ceci dit  il faut monter au FL 115 pour la rencontrer 🙂

Voir ici la totalité des SUP/AIP en vigueur en France au 25/11/2010

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Tant pis on ira en VFR 🙂

LFFA-B6857/10
A) LFOP ROUEN VALLEE DE SEINE
B) 2010 Nov 24 07:00 C) 2010 Nov 25 15:30
D) 0700-1530
E) ILS PISTE 22 HORS SERVICE.

On y va pas souvent n’est-ce pas ? mais ce sont les catégories d’aéronefs qui m’ont interpellé !

LFFA-A7132/10
A) LFPB PARIS LE BOURGET
B) 2010 Nov 24 04:00 C) 2010 Nov 24 11:00
E) AERODROME ACCESSIBLE UNIQUEMENT AUX AERONEFS DE CATEGORIES A,B ET C

Les connaissez-vous ces catégories A,B,C,D,E fonction de la vitesse d’approche :

Cela fait de la lecture ….

LFPL LOGNES EMERAINVILLE
LFFA-D7262/10
A) LFPL LOGNES EMERAINVILLE
B) 2010 Aug 28 07:06 C) 2010 Nov 27 23:59
E) CREATION D’UNE VOIE DE CIRCULATION NON REVETUE RELIANT LES TWY ‘N’
A ‘W’ ET CONTOURNANT LE POINT D’ARRET DE LA PISTE REVETUE 08.

LFFA-D7263/10
A) LFPL LOGNES EMERAINVILLE
B) 2010 Aug 28 07:06 C) 2010 Nov 27 23:59
E) CREATION DE 7 PLACES DE PARKING NON REVETUES RESERVEES AUX AVIONS
EN LIMITE NORD DU PARKING NON REVETU :
PLACEMENT A LA MAIN, MOTEUR ARRETE

LFFA-D7899/10
A) LFPL LOGNES EMERAINVILLE
B) 2010 Sep 17 15:43 C) 2011 Mar 17 23:59
E) REF VAC AD2 LFPL APP 01:
REPRESENTATION ERRONEE CHATEAU DE FERRIERES:
PSN REELLE: LAT 48 49 10 N – LONG 002 42 43 E

LFFA-D8125/10
A) LFPL LOGNES EMERAINVILLE
B) 2010 Sep 26 18:56 C) 2010 Dec 31 23:59
E) OBSTACLES VEGETATION :
PSN1 : QDR106/140M THR RWY 26L
HAUTEUR : 52FT
BALISAGE : NIL
PSN2 : QDR239/201M THR RWY 26L
HAUTEUR : 45FT
BALISAGE : NIL
PSN3 : QDR246/312M THR RWY 26L
HAUTEUR : 35FT
BALISAGE : NIL
RMK : ALT AD : 359FT AMSL

LFFA-E0089/10
A) LFPL LOGNES EMERAINVILLE
B) 2010 Nov 02 00:00 C) 2010 Nov 23 23:59
D) 02 03 08 15 18 19 22 23 0000-2359
E) CONTROLE D’AERODROME NON ASSURE

LFFA-E0170/10
A) LFPL LOGNES EMERAINVILLE
B) 2010 Oct 17 17:18 C) 2011 Apr 16 23:59
E) REF VAC AD2 LFPL TXT 02
PAIEMENT AVITAILLEMENT :
– CARTE TOTAL H24
– ESPECES OU CARTE BANCAIRE PENDANT LES HORAIRES PUBLIES )

LFFA-E0321/10
A) LFPL LOGNES EMERAINVILLE
B) 2010 Oct 28 00:00 C) 2011 May 15 23:59
E) NOTAM TRIGGER – SUP AIP NR 153/10 EN VIGUEUR LE 28 OCTOBRE 2010 :
PLAN NEIGE SAISONNIER 2010-2011 DISPONIBLE SUR
WWW.SIA.AVIATION-CIVILE.GOUV.FR

LFFA-E0463/10
A) LFPL LOGNES EMERAINVILLE
B) 2010 Nov 10 13:19 C) 2010 Nov 24 18:00
E) PISTE NON REVETUE FERMEE AUX AVIONS SAUF BASES AVEC
INSTRUCTEUR A BORD POUR LES TOUCHERS.

LFFA-E0464/10
A) LFPL LOGNES EMERAINVILLE
B) 2010 Nov 10 13:20 C) 2010 Nov 24 18:00
E) VOIES DE CIRCULATION NON REVETUES S ET W FERMEES AUX AVIONS

LFFA-E0496/10
A) LFPL LOGNES EMERAINVILLE
B) 2010 Nov 14 15:06 C) 2011 Jan 15 23:59
E) JONCTION DES TWY N ET W FERMEE : CONTOURNEMENT VIA LE BY-PASS 08

LFFA-E0497/10
A) LFPL LOGNES EMERAINVILLE
B) 2010 Nov 14 15:07 C) 2011 Jan 15 23:59
E) PARKINGS HELICOPTERES LIMITES :
POUR DEMANDE DE STATIONNEMENT, PPR A LA TWR AVANT LE VOL
TEL : 01 60 05 33 19

LFFA-E0505/10
A) LFPL LOGNES EMERAINVILLE
B) 2010 Nov 15 11:08 C) 2011 Feb 15 00:00
E) SERVICE DE PREVENTION DU PERIL ANIMALIER NON ASSURE

LFFA-E0506/10
A) LFPL LOGNES EMERAINVILLE
B) 2010 Nov 22 00:00 C) 2010 Dec 31 18:00
E) VOIE DE CIRCULATION AU NORD DE LA POMPE JET A1 FERMEE.

LFFA-E0512/10
A) LFPL LOGNES EMERAINVILLE
B) 2010 Nov 22 00:00 C) 2010 Dec 31 18:00
E) AVITAILLEMENT JET A1 INDISPONIBLE

LFFA-E0519/10
A) LFPL LOGNES EMERAINVILLE
B) 2010 Nov 22 00:00 C) 2010 Dec 31 18:00
E) POSTE DE STATIONNEMENT JET A1 FERME

LFFA-B6842/10
A) LFPT PONTOISE CORMEILLES EN VEXIN
B) 2010 Nov 21 16:30 C) 2010 Nov 22 19:00
E) PISTE 12/30 FERMEE

Demain je prend un vol LUFTHANSA pour aller à Munich et de là un autre pour aller à Izmir. En un temps record pour un vol avec correspondance. Départ 8:45, arrivé à Izmir 15:15. Cela fait donc 6 heures aéroport à aéroport.

En dehors de ça, c’est le prix qui est extrêmement intéressant pour un vol régulier : 172€ TTC A/R !!  Si, si 172€. Moins cher qu’un vol charter ! Il est également très étonnant de voir que sur ce prix de 172€ TTC A/R, la part « avion » est de 19€ seulement. Le reste est la taxe.

LFQV CHARLEVILLE MEZIERES
LFFA-E0553/10
A) LFQV CHARLEVILLE MEZIERES
B) 2010 Nov 18 10:11 C) 2010 Nov 23 18:00
E) AD FERME

SUP/AIP 160/10 qui remplacera 006/10 à compter du 1er janvier 2011 et qui concerne la création de 2 CTA sur la Manche. Ceci dit  il faut monter au FL 115 pour la rencontrer 🙂

Voir ici la totalité des SUP/AIP en vigueur en France au 18/11/2010

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Merci d’avoir répondu à ce petit sondage. Il y a eu une cinquantaine de réponses. Voici le résultat :

.. comme toujours 🙂

Persan-Meaux

Je voulais profiter de quelques rayons de soleil promis la veille à la télévision et aller à Deauville en PA28. Tout était bien préparé dès la veille, mais le jour même le métar/taf sur la route n’était pas très encourageant, alors j’ai décidé d’aller à Lognes pour le café du matin !!!

L'intégration à Meaux

Mais à Esbly, les conditions se sont dégradés rapidement et je me suis trouvé dans la couche à 900′. Ça s’est éclairci, puis rebelote, et là j’ai décidé de faire demi-tour. Le contrôleur m’ayant offert une option supplémentaire, à savoir atterrir à Meaux en attendant une accalmie, j’ai atterri à Meaux. Vous pouvez voir le tracé de la manœuvre à droite.

Cela s’est passé rapidement, car il a fallu prendre une décision rapidement et éviter non seulement d’autres nuages mais aussi les deux avions en partance de Meaux-Esbly pour Lognes. Comme j’entendais le départ de ces avions, j’ai continuellement annoncé mon altitude sur la radio. Dans ces conditions je n’ai pas eu le temps de sortir la carte VAC de ma sacoche et j’ai atterri à vue sur la 16R.

Je transite souvent à la verticale de Meaux-Esbly (LFPE), sans jamais y atterrir. Ça y est, c’est fait. J’ai été invité par le contrôleur à la tour et nous avons discuté un bon moment profitant de l’accalmie de la CAP vu les conditions. C’était vraiment très sympa d’échanger des points de vue.

Vous pensez bien que j’ai parlé aussi de mon blog.