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La plupart des aéroports du nord de l’Europe sont perturbés suite à la diffusion des énormes nuages de cendres volcaniques.

LFFA-A2137/10

A) LFPG  PARIS CHARLES DE GAULLE

B) 2010 Apr 15  15:00 C) 2010 Apr 16  08:00

E) SUITE AUX PERTURBATIONS SUR LE TRAFIC LIEES AU NUAGE DE CENDRES

VOLCANIQUES, DES INCERTITUDES PESENT SUR LES CAPACITES D'ACCUEIL DES

TERRAINS DE LA REGION PARISIENNE. EN CONSEQUENCE, L'AERODROME NE

PEUT ETRE PLANIFIE EN TANT QU' AERODROME DE DEROUTEMENT, SAUF CAS

D'URGENCE AVERE

LFFA-A2170/10

A) LFPG  PARIS CHARLES DE GAULLE

B) 2010 Apr 15  21:14 C) 2010 Apr 16  12:00

E) AERODROME FERME EN RAISON DE L ACTIVITE DU VOLCAN EYJAFJALLAJOKULL

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Suite aux différents NOTAMs diffusé, la DSNA publie un « bulletin d’information espaces normands » qui récapitule ce qui change dans l’espace aérien du coté du Havre, de Deauville et de Caen. Le voici.

CRA-IDF fait le communiqué suivant :

« En effet tout l’espace situé en dessous de 2500 pieds devient un espace non surveillé et sans information de vol (SIV). L’info disponible sur 119,825 (et non sur 120,35 MHz comme marqué sur les nouvelles cartes OACI) est inexistante! Le pilote qui contacte cette fréquence n’entend que la voix d’un répondeur.

Or, depuis plusieurs années et pour des raisons de sécurité des vols, la DGAC et la FFA conseillent de contacter les SIV lors des navigations. L’absence d’information de vol dans des zones extrêmement fréquentées (côtes de Fécamp à Antifer au nord du Havre et de Cabourg à Port en Bessin) de juin à septembre , à des altitudes comprises entre 500 et 2500 pieds peut engendrer des risques de collisions en vol. ».

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