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Patrick Gandil, le directeur de la DGAC, serait en mesure d’annoncer officiellement le lancement de l’IFR PRIVÉ FRANÇAIS lors du Salon du Bourget qui aura lieu à partir de 20 juin 2011. Voilà qu’une bonne nouvelle.

Il faut bien préciser « français » car la décision européenne de lancer l’IFR PRIVÉ n’est pas encore prise par l’EASA. Souvenez-vous au contraire que l’EASA avait même voulu interdire l’utilisation des licences américaines et les avions immatriculés « N ». Ceci dit, la DGAC  ne doit pas diverger beaucoup de la philosophie des autres pays européens en la matière.

L’objectif de la DGAC serait de lancer la nouvelle formation IFR dès cet été. Cette formation sera nettement allégée par rapport à ce que les professionnels suivent. De toute façon la plupart des professionnels passent directement par l’ATPL.

L’IFR Privé serait un IFR de beau temps en quelque sorte. Pas beaucoup de vitesse, pas très haut et surtout pas dans des conditions givrantes connues. Une prolongation du VFR de nuit.

C’est une excellente chose. Enfin dirait-on.

IFR Flight in Cirrus SR20 G3GTS (part 1/2) from Vincent on Vimeo.

Oshkosh 2010 Footage from Mike Shore & Ryan Light on Vimeo.

EGJA ALDERNEY/CHANNEL ISLANDS
EGGN-C2875/11
A) EGJA ALDERNEY/CHANNEL ISLANDS
B) 2011 Jun 04 10:00 C) 2011 Jun 04 17:00
E) PPR IN FORCE FOR ALL TRAFFIC REQ SVFR ENTRY CLEARANCE TO CHANNEL ISLANDS CTR DESTINATION JERSEY, GUERNSEY OR ALDERNEY. ACFT MUST STILL COMPLY WITH ANY ADDITIONAL AIRFIELD RESTRICTIONS. PPR SLOTS CAN BE OBTAINED FROM JERSEY ATC ON +44 1534 446309. OUTBOUND FLIGHTS ARE NOT AFFECTED BY PPR.

LFFA-E1826/11
A) LFAY AMIENS GLISY
B) 2011 Jun 04 07:30 C) 2011 Jun 04 16:00
D) 0730-1600
E) PARACHUTAGE SUR LA COMMUNE D’AMIENS(80) RDL 289/5NM DE LFAY PSN:495351N 0021602E
INFO: 123.400MHZ A/A LFAY 134.825MHZ LILLE INFO/APP
F) SFC
G) FL045

LFFA-E2143/11
A) LFRM LE MANS ARNAGE
B) 2011 Jun 04 00:00 C) 2011 Jun 04 23:59
E) HORAIRES TOUR: SAMEDI 4 JUIN : NON ASSURE

Mais à qui ?

LFFA-E2148/11
A) LFPD BERNAY SAINT MARTIN
B) 2011 Jun 04 06:00 C) 2011 Jun 05 18:00
D) 0600-1800
E) AERODROME RESERVE AUX AERONEFS BASES, A CEUX PARTICIPANT AU CHALLENGE MUDRY ET A CEUX MUNIS DE RADIO.

Je ne suis pas basé, mais j’ai une radio: Je peux donc y aller ???

LFAD COMPIEGNE MARGNY
LFFA-E2101/11
A) LFAD COMPIEGNE MARGNY
B) 2011 Jun 02 04:00 C) 2011 Jun 05 20:00
E) AERODROME RESERVE AUX AERONEFS BASES ET AUX AERONEFS PARTICIPANT A
LA COMPETITION DE VOL A VOILE

LFPP LE PLESSIS BELLEVILLE
LFFA-E1727/11
A) LFPP LE PLESSIS BELLEVILLE
B) 2011 Jun 04 08:00 C) 2011 Jun 04 16:00
E) AERODROME RESERVE AUX AERONEFS BASES CONTACT RADIO POSSIBLE AUPRES DIRECTEUR DES VOLS MANIFESTATION-REVES DE GOSSES, 120.400 MHZ

LFFA-C1749/11
A) LFPP LE PLESSIS BELLEVILLE
B) 2011 Jun 04 08:00 C) 2011 Jun 04 16:00
E) IMPORTANTE ACTIVITE AERIENNE (TOUR AERIEN) DANS UN RAYON DE 10NM CENTRE SUR L’AERODROME- EVITER SURVOL PSN: 490633N – 0024413E
F) SFC
G) 1500FT ASFC

Alors, un rayon de 10 Nm autour de Plessis-Bellevile couvre quand-même une belle zone comme on peut le voir sur la carte Navigation/FouFou de François Fouchet ci-dessous ! Coye-la-Forêt/Orry-la-Ville à l’ouest, Rouvres à l’est, Verberi au nord, Meaux au sud. « Eviter le survol » dit le NOTAM. Le mot « éviter » laisse à méditer. Pour aller de Persan à Lognes, mon trajet d’entrainement préféré, je peux évidemment éviter la zone en passant par l’ouest et le sud. C’est un peu plus long. Que faire ? Rien, je suis en Bretagne 🙂

Rayon de 10 Nm autour de LFPP

C’était déjà le cas en avril 2010, en juin/juillet 2010, en octobre 2010 et en novembre 2010.

LFFA-A2945/11
A) LFFF PARIS FIR
B) 2011 Jun 01 21:06 C) 2011 Jun 24 17:00
E) PARTIE VOR DU VORDME BSN 114,850MHZ HORS SERVICE