La DGAC fait le point sur les futurs textes européens FCL pour les pilotes [NDLR : privés] d’avions légers. Trois points importants qui avaient fait et qui font toujours couler beaucoup d’encre :
1) Le brevet de base en France sera maintenu
2) Pas d’obligation du CPL théorique pour les FI de former les pilotes de loisir
3) Un délai supplémentaire pour redéfinir « intelligemment » le pilotage des avions immatriculés hors Europe
Vous pouvez lire le communiqué de presse datant du 9 février 2011 ici.













