Archives de février 24th, 2014

C’EST TOUT VERT

lundi, février 24th, 2014

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CLASSE D / CLAIRANCE OBLIGATOIRE

lundi, février 24th, 2014

Pour rappel, la TMA1 de Pontoise est une zone Classe D de 1500′ à 2500′. Si vous allez d’Etrepagny à Persan vous devez donc contacter Pontoise Approche (118.8) au plus tard PONTOISECLASSEDtravers Gisors. Sauf évidemment si vous passez en-dessous, par exemple à 1400′. Il faut dans ce cas éviter la CTR de Pontoise qui elle va du sol au 1500′.

Ceci étant dit, je ne vois aucun intérêt à vouloir passer de cette manière. Etre en contact avec un organisme de l’aviation civile est la meilleure sécurité pour éviter les autres. Il y a beaucoup de vols d’entrainement par là et il vaut mieux être vu. Bien sûr, l’approche vous verra en radar primaire et préviendra les autres, mais pourra-t-il vous prévenir? Ce n’est pas sûr.

Exemple de phraséo simple, succinct et efficace : F-ABCD, Cessna 172 en provenance de Rouen à destination de Persan, actuellement travers sud de Gisors  à 2000′ QNH 1020.

Phraseo

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RENNES RÉSISTE MAIS ÇA DOIT S’ARRANGER !

lundi, février 24th, 2014

CONDVOL201402241130

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REALSKY SE REND À SAINT BRIEUC SAMEDI PROCHAIN 1ER MARS

lundi, février 24th, 2014

RealSky ACCG 01 Mar 2014 - Teasing 02

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