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Je planifie une petite navigation de Persan au Touquet-Paris-Plage.

Mon objectif est d’y aller aussi directement que possible, donc en traversant la zone de Beauvais. J’ai à ma disposition deux VORs, celui de Beauvais et celui d’Abbeville. Toutefois, il est déjà arrivé que le VOR de Beauvais soit indisponible pour cause d’arrivée de vols IFR. Lire la suite de cet article »

ENGLISH IS TOUGH STUFF / L’ANGLAIS C’EST TROP DUR

Je suis allé à Lognes ce samedi 11 juillet avec un Aquila. Olivier André m’a accompagné comme co-pilote avant son déménagement à Belfort. Il y avait un peu de soleil et très peu de vent tout au long du trajet. J’ai mis exectement 45 minutes pour y aller et exactement 45 minutes pour rentrer. L’approche directe sur la 26 gazonnée de Lognes mais intégration standard sur la 28 en dur de Persan. Le contrôleur très sympa de Meaux-Esbly était débordé car leur radio fonctionnait past rès bien. Ça s’est très bien passé cette fois-ci avec le Sol à Lognes, car je me suis arrêté avant de l’appeler.

Voir les tracés et les photos. Lire la suite de cet article »

Cessna annonce la signature d’un accord avec l’armée Turque pour l’acquisition de 46 Skylane 182 Turbo neufs. Skylane est un avion monomoteur à pistons. Ces avions seront utilisés par les Forces terrestres de l’armée (Türk Kara Kuvvetleri). Ils remplaceront le Cessna T41 utilisés par l’armée depuis 30 ans. Le T41 est une variante militarisée du Cessna 172 Skyhawk.

Ces nouveaux C182T seront équipés de l’avionique GARMIN G1000 de dernier cri avec « terrain awareness » et « traffic awareness ».

Le Cessna Turbo Skylane est un avion tout métal, monomoteur à pistons et ailes hautes. Le moteur est un Textron Lycoming TIO-540-AK1A. Quatre personnes peuvent voyager dans l’avion équipé de GARMIN 1000 et SVT (Synthétic Vision Technology).

L’avion est donné pour une vitesse de 176 noeuds (325 km/h) et une autonomie de 971 miles nautiques (1800 km).

Comme chaque année, à l’occasion des cérémonies du 14 juillet 2009, 3 zones réglementées sont mises en oeuvre à titre temporaire pour permettre :

– Un défilé aérien et sa répétition (ZRT 1 & 2),

– La mise en oeuvre du dispositif particulier de sûreté aérienne (DPSA) et sa répétition (ZRT 2 & 3),

– Une activité de parachutages (ZRT 2).

La répétition du DPSA et du défilé auront lieu le même jour si les conditions météorologiques le permettent.

Vous pouvez lire le SUP/AIP 102 ici.

De plus vous devez consulter QUOTIDIENNEMENT les NOTAM qui peuvent modifier ou compléter les consignes en cours. Lire la suite de cet article »

Je planifie une navigation de Persan à Chartres.

Mon objectif est d’aller à Chartres le plus directement possible en évitant les zones dangereuses, en ayant le plus de repères visuels possibles et avec l’aide des moyens radio-navigation, notamment les VORs. Lire la suite de cet article »